從機(jī)艙內(nèi)觀察前保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)日期為2010年初，與車輛總裝出廠時(shí)間吻合，確定為原廠沒(méi)跑了。

      左右兩側(cè)縱梁及水箱框架漆面平順自然，沒(méi)有褶皺修復(fù)痕跡，綜合上述檢測(cè)結(jié)果，我們排除了前部的嚴(yán)重撞擊事故，如果有嚴(yán)重事故的話，塑料件的前保險(xiǎn)杠不可能保持為原廠。

      前部水箱與周圍部件存在明顯的新舊色差，并且汽配城的標(biāo)簽還在，后更換的無(wú)疑，但前部并沒(méi)有事故，可以排除事故導(dǎo)致的損壞更換，應(yīng)該是隨著車輛年限自然老化的損壞。

      發(fā)動(dòng)機(jī)右上側(cè)機(jī)腳沒(méi)有拆卸痕跡，只不過(guò)是機(jī)腳膠目前老化了，這種情況會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，最好進(jìn)行更換。

      發(fā)動(dòng)機(jī)頂部氣門室蓋同樣沒(méi)有拆卸，縫隙處也不存在滲油痕跡，氣門室蓋沒(méi)有拆卸也就排除了發(fā)動(dòng)機(jī)大修的嫌疑，因?yàn)樾薨l(fā)動(dòng)機(jī)是必拆氣門室蓋的。

      變速箱機(jī)腳固定螺絲完好無(wú)拆卸，機(jī)腳主體也不存在新舊色差，說(shuō)明變速箱也沒(méi)有吊裝維修過(guò)。

      檢查全車油水，機(jī)油和防凍液目前的成色清亮，應(yīng)該是才更換沒(méi)有多久；觀察剎車油的顏色應(yīng)該變質(zhì)了，需要立即進(jìn)行更換。

      打開車門，內(nèi)飾也收拾得挺利索的，瑤瑤我這身板坐進(jìn)來(lái)感覺(jué)空間有點(diǎn)兒局促，尤其是后排，只適合孩子和寵物�？棽甲�椅的磨損痕跡并不明顯，不過(guò)方向盤和檔把的磨損不小，估計(jì)跑了有15萬(wàn)公里以上，而儀表顯示才99459KM，很明顯調(diào)表了。

      儀表臺(tái)底部轉(zhuǎn)向柱的金屬骨架有面積不小的銹跡，仔細(xì)觀察并不是過(guò)水造成的生銹，而是長(zhǎng)年累積的浮銹，并且轉(zhuǎn)向柱沒(méi)有拆裝痕跡，所以不算什么問(wèn)題。

      全車座椅未見(jiàn)拆卸，座椅縫隙內(nèi)沒(méi)有泥沙殘留，和轉(zhuǎn)向柱一樣，座椅金屬骨架有輕微銹蝕，可以略過(guò)。

      前排點(diǎn)煙器內(nèi)也有生銹，而且看起來(lái)不像是自然浮銹，嗯？這里怎么會(huì)生銹？難道是水杯里的水不小心灑里面了？

      帶著疑問(wèn)打開了天窗，發(fā)現(xiàn)天窗滑軌側(cè)面螺絲也有異常銹跡，仔細(xì)觀察螺絲所在位置，正常的話不會(huì)接觸到水漬，為何會(huì)存在銹蝕？瑤瑤懷疑是前車主下雨天忘關(guān)天窗了。

      檢測(cè)全車電控系統(tǒng)，電腦診斷儀顯示存在一個(gè)氣囊通信故障，瑤瑤檢查了一下氣囊周邊，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)內(nèi)部有改線痕跡，現(xiàn)在已經(jīng)拆掉了，瑤瑤分析，應(yīng)該是改線導(dǎo)致了原車電控單元不匹配才出現(xiàn)的故障碼，清除掉再觀察使用，如果還報(bào)碼的話就要去檢修了。