抬上發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)艙要沖洗干凈。
只有這么整完的動(dòng)力總成才放心。
裸露的線都捆扎好,多余的扎帶給它剪齊咯。
經(jīng)典的戰(zhàn)斧輪轂是從5代開始的哦。
原裝進(jìn)口的后杠皮,價(jià)格比BBA的更貴。
杠皮下的導(dǎo)流板是分開賣的,價(jià)值不菲!
黑色麻面導(dǎo)流板處理成亮黑,配色很重要。
拖車蓋板居然也是分家的。
車門子做完底漆后的樣子。
這是噴完后的樣子。
前機(jī)蓋應(yīng)該和速騰是通用的,哈哈。
這個(gè)后蓋就得靠進(jìn)口的啦,還好GTI跑得快只有追別人的份。
車身噴涂完畢。
黑色亮晶晶。
雙門的就是好啊,畢竟是稀有貨!
未完待續(xù),點(diǎn)擊這里查看《難得一見的經(jīng)典 第五代GTI修復(fù)(下)》(來源:5X興趣社區(qū))
難得一見的經(jīng)典 第五代GTI修復(fù)(上)
抬上發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)艙要沖洗干凈。
只有這么整完的動(dòng)力總成才放心。
裸露的線都捆扎好,多余的扎帶給它剪齊咯。
經(jīng)典的戰(zhàn)斧輪轂是從5代開始的哦。
原裝進(jìn)口的后杠皮,價(jià)格比BBA的更貴。
杠皮下的導(dǎo)流板是分開賣的,價(jià)值不菲!
黑色麻面導(dǎo)流板處理成亮黑,配色很重要。
拖車蓋板居然也是分家的。
車門子做完底漆后的樣子。
這是噴完后的樣子。
前機(jī)蓋應(yīng)該和速騰是通用的,哈哈。
這個(gè)后蓋就得靠進(jìn)口的啦,還好GTI跑得快只有追別人的份。
車身噴涂完畢。
黑色亮晶晶。
雙門的就是好啊,畢竟是稀有貨!
未完待續(xù),點(diǎn)擊這里查看《難得一見的經(jīng)典 第五代GTI修復(fù)(下)》(來源:5X興趣社區(qū))