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難得一見(jiàn)的經(jīng)典 第五代GTI修復(fù)(上)

2020/08/26 09:50:40 類(lèi)型: 二手車(chē)實(shí)拍
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        【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】大家好,我是孫明路,今天為大家?guī)?lái)的是一款極其經(jīng)典的小鋼炮---高爾夫GTI。作為大眾汽車(chē)史上最暢銷(xiāo)的車(chē)型,高爾夫與甲殼蟲(chóng)一樣,在世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史上都有著極其重要的意義。第一代高爾夫于1973年問(wèn)世,由著名設(shè)計(jì)師Guiguaro(喬治亞羅)操刀設(shè)計(jì)。


       1976年10月27日,第100萬(wàn)輛高爾夫在沃爾夫斯堡下線。這是高爾夫轎車(chē)歷史上具有里程碑意義的一件事。

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由于第四代高爾夫在國(guó)內(nèi)的成績(jī)并不是很好,從寶來(lái)的火爆不難看出,當(dāng)時(shí)國(guó)人的購(gòu)車(chē)?yán)砟罡鼉A向于傳統(tǒng)三廂轎車(chē)。第五代高爾夫的三廂兄弟捷達(dá),順理成章被一汽-大眾引入國(guó)產(chǎn)并命名為速騰,但第五代高爾夫并非完全與我們無(wú)緣。


第五代高爾夫(Mk5)采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立式懸架。雖然以犧牲后備廂的承載空間為前提,但是卻換來(lái)了更穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)性能。當(dāng)然,ABS防抱死系統(tǒng)以及ESP車(chē)身穩(wěn)定控制程序也出現(xiàn)在其配置清單中。動(dòng)力方面,第五代GTI搭載2.0升直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200馬力(147kW)/5100-6000rpm,最大扭矩280N穖/1800-5000rpm,搭配6速手動(dòng)變速箱及6速DSG雙離合變速箱,其0-100km/h加速時(shí)間6.9秒,最高時(shí)速235km/h。

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這臺(tái)雙門(mén)的GTI很難找的哦!戰(zhàn)斧輪轂一直沿用到6代。

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和速騰一模一樣的臉,哈哈。

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前杠的材質(zhì)比較欠OK!牌照板也是個(gè)大八哥。

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四出排氣比較唬人,后杠尾喉開(kāi)孔實(shí)在慘不忍睹。

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駕駛一下感受,反正哪哪不得勁,屁股震的厲害,機(jī)腳膠肯定是不行了。

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涂滿泡沫看不到屁股的情況下都說(shuō)是速騰。

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機(jī)艙里也是滿是歲月的痕跡,進(jìn)氣改了個(gè)外殼,專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)不精,見(jiàn)諒。

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圍著車(chē)?yán)@一圈開(kāi)始找問(wèn)題,大燈老化無(wú)神,GTI的標(biāo)也為副廠。

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代表性能車(chē)的紅線斷裂。

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車(chē)標(biāo)霧蒙蒙一片也沒(méi)了精氣神。

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牌照板和牌照不一樣長(zhǎng)這個(gè)BUG非常大!

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前擋側(cè)膠條老化發(fā)白。

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外后視鏡轉(zhuǎn)向燈透明殼老化進(jìn)水。

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車(chē)頂天線底座橡膠密封圈老化厲害。

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