機艙靜態(tài)檢測最后一步是檢查全車油液，可以看到機油成色比較干凈，依然可以正常使用；助力油也不缺，粘度正常狀態(tài)；防凍液冰點零下30?以上也正常；就是電瓶有點虧電，可能是一直放著不開導致的，需要多跑一跑再對電瓶檢一下。目前看來整體情況還不錯，都不用整備什么。以上這些油液如果做個大保養(yǎng)的話那可不是一筆小數(shù)目哦，看來又節(jié)約一筆（我這真是窮人思維，哈哈），接下來檢測內(nèi)飾。

      一眼望去還是勞斯萊斯經(jīng)典的復古設(shè)計風格，自動顯示屏幕蓋板和方向盤以及主副駕駛蓋板材質(zhì)一閃一閃的，顯得格外的高端大氣上檔次，方向盤很大但很順手，簡單大方。小偉我讀書少，也想不出太多的贊美之詞，還是好好檢測吧�，F(xiàn)在可以看到內(nèi)飾磨損都很輕微，也無異味，基本符合表顯的3萬公里。

      值得一提的是，由于勞斯萊斯采用的是倒開門結(jié)構(gòu)，所以沒有B柱，但是它的車門及門框包括主副駕駛座椅后部的圍板材質(zhì)都很厚實。在前面拿儀器檢測漆面的時候，懟上去的聲音都能聽出來剛性很強，遠遠高于普通家用車，所以萬一來個側(cè)面碰撞即便沒有B柱，就憑車門及周邊框架依然可以有效的保證車內(nèi)人身安全。所以不是隨便一輛車都可以用倒開門的。

      接著我打開車門后，從車門框葉子板內(nèi)側(cè)A柱底部位置處，一按白色小按鈕把雨傘彈了出來，說得這么詳細，也方便各位老鐵以后第一次坐勞斯萊斯時快速拿出雨傘了。不過這也是必不可少的一項重要檢測，是不能忽略任何細節(jié)，不但要檢查主副駕駛雨傘看看有無缺失，也得檢查是否完好無損。網(wǎng)傳勞斯萊斯車上的一把雨傘10萬塊，真的有那么神嗎？今天我就再來盤上一盤。

      雖然雨傘質(zhì)量非同一般，支架撐桿都非常結(jié)實而且很重，但也沒有那么夸張。其實之前我檢測一輛幻影的時候，車主跟我講過他丟了一把雨傘，去4S店配了一把也就3萬塊。不好意思，膨脹了，用了“也就”這兩個字。3萬塊對于我來說也不是一個小數(shù)目，得好好看看有沒有窟窿損傷等。突然想到也不知道車主女神需不需要打傘的小哥呢，光頭的那種，突然不想奮斗了，哈哈，還是不白日做夢了，趕緊醒醒吧~

      接下來看看后排，發(fā)現(xiàn)后排的內(nèi)飾座椅看上去幾乎沒有磨損，就是后排座椅的功能并不是太全面，而且空間有點窄。雖然是四座的但畢竟定位是一輛跑車，所以不怎么注重后排也是可以理解的；不過這星星閃耀的星空頂是真的很頂啊，有錢我也買！買！買！——買一輛QQ來改個星空頂，哈哈。

      接著檢查座椅固定螺絲，發(fā)現(xiàn)無擰動痕跡，骨架無生銹；安全帶鎖鉤符合車輛生產(chǎn)日期且螺絲無擰動說明沒換過；安全帶卡扣內(nèi)部無泥沙無腐蝕；此車是防爆胎所以沒有備胎，掀開后備箱內(nèi)部，可以看到放置著一些簡單的工具，工具表面無生銹泡沫盒無斑點發(fā)白白色等異常痕跡。但這些工具對于車主來說可能把車子開到賣也用不上，即便虧電了也得撥打4S店的服務熱線，這，就是尊貴！

      再結(jié)合對后備箱地板右側(cè)電器盒的檢測，可以看到保險絲內(nèi)部無泥沙腐蝕發(fā)霉，可以排除車輛水泡的嫌疑。

      隨后檢查后部事故情況，可以看到后部葉子板與葉子板接口處打膠順暢均勻，漆面平整有序；右車門固定螺絲表面無生銹也無擰動拆卸的痕跡；可以確定后部無事故切割。當然這個結(jié)果我在看外觀漆面的時候心里也略知一二了，但為了以防萬一，不能只依賴儀器，需要再依靠經(jīng)驗用肉眼再確認一遍。

      下面開啟電門鑰匙，發(fā)現(xiàn)儀表自檢正常，啟動怠速穩(wěn)定，發(fā)動機無抖動，儀表無故障燈亮。不愧是一文價格一文貨，關(guān)上車門升起玻璃完全感覺不到車子是啟動狀態(tài)，很平靜穩(wěn)定。那靜態(tài)檢測到這里也就差不多結(jié)束了，表現(xiàn)非常完美！馬上進入最激動人心的環(huán)節(jié)——路試。出于安全考慮，路試途中就不給大家拍照了，老司機開車畫面還請各位自行腦補。