【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】 哈嘍，大家好~檢車家又和大家見面了！我是你們的老朋友——二手車檢測技師老高，緣分又讓我們相遇啦。幫助解決大家購買二手車中遇到的各種問題，是我的宗旨。歡迎收看本期的二手車檢測趣事，今天給大家?guī)硪惠v法拉利的檢測案例，看一看花200多萬買二手車的人都是怎么想的。
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260萬二手法拉利是為了夢想嗎？
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。
“兩皇一后”大家知道在汽車品牌中指的是什么嗎？沒錯(cuò)，這說的是三個(gè)意大利跑車品牌，“兩皇”指的是蘭博基尼和法拉利，而“一后”指的則是瑪莎拉蒂。那大家知道“兩皇一后”的來歷嗎？其實(shí)是這三個(gè)品牌的特點(diǎn)：蘭博基尼和法拉利，風(fēng)格比較粗獷、狂野，所以叫兩皇，而瑪莎拉蒂無論是名字，還是那個(gè)三叉戟的車標(biāo)，都很優(yōu)雅、柔和，就像皇后一樣。不過雖然有“兩皇一后”的說法，但瑪莎拉蒂其實(shí)比起蘭博基尼和法拉利的地位，還差得很遠(yuǎn)。
蘭博基尼和法拉利都沒有低于200萬以下的車，而瑪莎拉蒂最便宜的車型只要幾十萬。蘭博基尼和法拉利的超跑在大眾的心目中一直是一個(gè)神秘的存在，雖然同在一個(gè)馬路上行駛，但卻像是隔著無法逾越的鴻溝。網(wǎng)上有一句話說得挺有意思：有些東西生下來有就有，生下來沒有，那這輩子基本上是不會(huì)有了。而蘭博基尼和法拉利就屬于這一類東西，有時(shí)候不是錢的問題，而是等你有了那個(gè)實(shí)力的時(shí)候，已經(jīng)過了買這種車的年紀(jì)了。
今天我們一位粉絲就是這樣的情況，年輕的時(shí)候特別喜歡法拉利，包括他女朋友也是，但畢竟富二代是少數(shù)的，他們只有晚上做夢的時(shí)候才能有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一番。現(xiàn)在，他通過兩個(gè)人共同的努力，從白手起家到現(xiàn)在，已經(jīng)買得起法拉利了，但是之前的女朋友已經(jīng)成為了他兩個(gè)孩子的媽，大的那個(gè)馬上就要讀大學(xué)了。不過他還是記得年輕時(shí)候的夢想，而且覺得老婆跟著他那么久，也沒讓她在最好的年紀(jì)享受到什么，現(xiàn)在有能力了還是想給她最好的，就準(zhǔn)備給她買輛法拉利！
但是他老婆現(xiàn)在已經(jīng)為人婦為人母，已經(jīng)過了那個(gè)年紀(jì)了，多年的打拼也讓她知道了什么叫做錢難掙，屎難吃，就拒絕了粉絲的好意。但粉絲堅(jiān)持要買，最后兩個(gè)人在你來我往，你推我搡之后，決定買一輛二手的法拉利就好，體驗(yàn)體驗(yàn)，將來賣掉也不會(huì)虧太多錢。多么理智的有錢人啊~當(dāng)然，他們倆雖然喜歡車，但是卻不是很懂車，就找到了我們幫他們驗(yàn)車，這個(gè)任務(wù)最終是落到了我的頭上，不然也不會(huì)跟粉絲大哥聊這么多不是，老高我最喜歡聽別人的發(fā)家史了，哈哈，說不定可以復(fù)制呢。哈了，閑話少敘，先來看看今天的主角。
車輛年款：法拉利 Portofino 2018款 3.9T
出廠日期：2019年3月
表顯里程：1.7萬公里
新車指導(dǎo)價(jià)：263.8萬
賣家報(bào)價(jià)：260萬
這款法拉利Portofino在以前是法拉利的入門車型，所以無論粉絲大哥選擇買它的二手準(zhǔn)新車，是性價(jià)比比較高的選擇。至于現(xiàn)在法拉利的入門款羅馬，因?yàn)槎周囋幢容^少，所以他們也就沒有考慮，所以可以說他們功課還是做得不錯(cuò)的。之前也是有不少網(wǎng)友問我們應(yīng)該如何挑選二手車，這就是個(gè)不錯(cuò)的例子哦，可以取其精華。關(guān)于如何挑選二手車，今天就先不多展開了，時(shí)間有限，開始干活。
首先還是先用肉眼觀察外觀，外觀由于有隱形車衣保護(hù)所以并沒有明顯的外傷，但是仔細(xì)觀察邊角還是能發(fā)現(xiàn)有部分瑕疵的存在。（還請自動(dòng)忽略我的小短手）
不過并沒有發(fā)現(xiàn)明顯色差，只要確定內(nèi)部沒有受損就不影響使用。
檢查后杠也是差不多的情況，能找到細(xì)微的修復(fù)痕跡，而且后備箱蓋有拆卸調(diào)整；有一側(cè)的螺絲有拆卸過，但是另一側(cè)沒有痕跡，可能是受到外力作用，接著我們就借助儀器來檢查漆面的詳細(xì)情況。
雖然車身外觀有貼面膜，但是車門的漆面厚度到達(dá)了500微米，按經(jīng)驗(yàn)來說，貼膜厚度一般沒有這么厚，可能是存在噴漆 但是并沒有辦法觀察漆面的做工，無法得出確切結(jié)論；但是如果有鈑金修復(fù)和換件，還是很容易判斷出來的，首先就是機(jī)蓋有鈑金修復(fù)的痕跡。
還有就是右后的翼子板有鈑金修復(fù)過的痕跡，其它倒是沒有什么異常。總的來說，外觀還行，兩個(gè)面鈑金，一個(gè)面噴漆，都是外觀的覆蓋件，問題不大，接下來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
法拉利Portofino是一款前置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，也是比較經(jīng)典的驅(qū)動(dòng)方式，搭載了一臺(tái)8缸3.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力600匹，最大扭矩760N稭，匹配7速雙離合變速箱（原來法拉利也用雙離合），百公里加速3.5秒。雖然是以前入門版的法拉利，但是動(dòng)力還是非常猛的，關(guān)鍵是還有4個(gè)座位，給粉絲的老婆開既能買菜，又能接送二胎，真的是不錯(cuò)的選擇呢。
機(jī)艙方面首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，沒有拆卸痕跡；不過機(jī)蓋內(nèi)側(cè)的厚度偏厚，但是那屬于正常情況也沒有發(fā)現(xiàn)噴漆修復(fù)的痕跡。
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