像一般車商收車不比檢測人員那般仔細(xì),只是檢查一些關(guān)鍵點(diǎn),趴底盤確認(rèn)一下縱梁和前懸掛四周有沒有油跡之類的問題即可。剩下的大部分時(shí)間都是在殺價(jià)。但是這輛車車商不愿意高價(jià)要主要還是車況太差了,公里數(shù)大要花錢調(diào)表,但是前杠以及其他位置這么破,要整備的費(fèi)用也太多了。
而且這個車的內(nèi)飾,可能不精洗都弄不出來。
車商都看著頭疼的車
像一般車商收車不比檢測人員那般仔細(xì),只是檢查一些關(guān)鍵點(diǎn),趴底盤確認(rèn)一下縱梁和前懸掛四周有沒有油跡之類的問題即可。剩下的大部分時(shí)間都是在殺價(jià)。但是這輛車車商不愿意高價(jià)要主要還是車況太差了,公里數(shù)大要花錢調(diào)表,但是前杠以及其他位置這么破,要整備的費(fèi)用也太多了。
而且這個車的內(nèi)飾,可能不精洗都弄不出來。