對于M5這類高性能轎車來說，雙離合變速箱可以說是必須的。這一代采用的是7速濕式雙離合的設(shè)計(jì)，離合器等關(guān)鍵部位在經(jīng)過強(qiáng)化之后，變速箱所能承受的峰值扭矩被提升到了驚人的750Nm。在舒適模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會被維持在1500轉(zhuǎn)左右以保證燃油經(jīng)濟(jì)性，而寬泛而強(qiáng)大的扭矩平臺和緊密的變速箱齒比依然可以在一個較高的擋位時提供充足的加速度。

M-DCT變速箱提供了D擋和S擋（手動模式）兩種選擇，在D擋和S擋模式下，還各有三檔不同（D1，D2，D3和S1，S2，S3）換擋邏輯可供選擇。你可以享受舒適、激情乃是瘋狂的駕駛體驗(yàn)。

它就是速度與激情。

從整體車況來說，這輛12款的寶馬M5可以說還是非常優(yōu)秀的，猛烈的排氣轟鳴以及超強(qiáng)推背感能輕易的激起你渴望沸騰的熱血。

而最重要的是，價值體驗(yàn)，當(dāng)年裸車185萬的豪華轎車，即便到今天，它仍然是頂尖的百萬計(jì)豪華座駕。但是二手車讓它變得不再高不可攀，這輛車歷時8年，僅僅跑了不足9萬公里，而市場殘值卻只有50萬左右。

那么，你是否愿意50萬購買這樣一臺“汗血寶馬”，載著你所愛的人擁抱風(fēng)呢？趕快在下方留言吧。