【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】   今一直認(rèn)為，情懷與信仰是二手車的專利。往往是得不到的東西，才會(huì)成為一種瘙癢，讓人難忘。對(duì)車而言，二手車的存在，讓曾經(jīng)的不能擁有，變成了可能，可是止“癢”的沖動(dòng)，往往讓人容易迷失。

       今天我們聊的這輛2011款高爾夫GTI，毫無疑問是為客戶圓了多年的夢(mèng)，可是七萬多買這“破爛”車，只為情懷二字，值么？

       因?yàn)楹谱由磉呉灿信笥奄I過這個(gè)車，空間上來說，很小，從外觀上來談，GTI和普通高爾夫差別實(shí)在太小，也沒有什么運(yùn)動(dòng)套件的說法來升級(jí)。

       從駕駛的舒適度來說，GTI的確很重視操控駕駛感，但是設(shè)計(jì)過硬的減震和包裹雖好，質(zhì)地略硬的座椅，實(shí)在是虐待臀部的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

       這些都讓人感覺這輛車實(shí)在是沒什么值得讓人談“信仰”，談什么二手車“重持信仰”的。

       可是喜歡本身就是非常感性的事情，即便這個(gè)車保養(yǎng)貴，不省油，還特別能漏，可是喜歡它的人就是喜歡，即便車況“細(xì)碎”，可是還是希望能夠擁有。

       一般大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)超過五年多有處理氣門室蓋墊的情況，而封膠也會(huì)重新處理。而且對(duì)于這類問題造成的整修，其實(shí)并不是這個(gè)車的缺點(diǎn)。

       從耐用性和品質(zhì)上來說，日系車往往都比德系車更為耐用，但是在操控感上日系車卻比德系車差了很多，也算是各有優(yōu)勢(shì)。