【汽車之家二手車 二手車實拍】   今一直認為，情懷與信仰是二手車的專利。往往是得不到的東西，才會成為一種瘙癢，讓人難忘。對車而言，二手車的存在，讓曾經的不能擁有，變成了可能，可是止“癢”的沖動，往往讓人容易迷失。

       今天我們聊的這輛2011款高爾夫GTI，毫無疑問是為客戶圓了多年的夢，可是七萬多買這“破爛”車，只為情懷二字，值么？

       因為浩子身邊也有朋友買過這個車，空間上來說，很小，從外觀上來談，GTI和普通高爾夫差別實在太小，也沒有什么運動套件的說法來升級。

       從駕駛的舒適度來說，GTI的確很重視操控駕駛感，但是設計過硬的減震和包裹雖好，質地略硬的座椅，實在是虐待臀部的強強聯(lián)合。

       這些都讓人感覺這輛車實在是沒什么值得讓人談“信仰”，談什么二手車“重持信仰”的。

       可是喜歡本身就是非常感性的事情，即便這個車保養(yǎng)貴，不省油，還特別能漏，可是喜歡它的人就是喜歡，即便車況“細碎”，可是還是希望能夠擁有。

       一般大眾的發(fā)動機超過五年多有處理氣門室蓋墊的情況，而封膠也會重新處理。而且對于這類問題造成的整修，其實并不是這個車的缺點。

       從耐用性和品質上來說，日系車往往都比德系車更為耐用，但是在操控感上日系車卻比德系車差了很多，也算是各有優(yōu)勢。