【汽車之家二手車 二手車實拍】 哈嘍大家好,檢車家老司機又和大家見面了!我是一名二手車檢測師,我身材矯健身手敏捷,最主要開車手速快,大家都叫我小鵬。歡迎收看本期二手車檢測趣事!
這次小鵬給大家?guī)硪豢罡哳佒档能,寶馬5系GT。它的顏值有多美呢?大家可以看上圖。很多人因為它的顏值而愛上了這款車,不過小鵬比較反大眾審美,小鵬覺得它的身材肥臃了一點兒,溜背也不是那么完美的流線形,有一點兒人工故意雕刻的傾斜角,就好像是整形出來的美女,手感都比較僵澀!小鵬還是喜歡天然發(fā)育的,你們呢?
外觀是它最大的特點,另外還有兩個小知識點,一個是5系GT的出身,它的名字雖然以5系打頭,但其實是用7系的底盤和平臺開發(fā)出來的,所以它的乘坐感非常舒適;另外一個是5系GT非常不保值,在寶馬車系里是一個奇葩的存在。拿3.0T的535領(lǐng)先型來舉例,當(dāng)年官方指導(dǎo)價都是80多萬,如今五年的二手車價格掉到了35萬上下,而這只是車行的零售價,從車主個人手里收車可能只有30萬出頭。什么概念?跟凱迪拉克一樣不保值了嗎?
那么,買這樣的二手車就顯得非常劃算了!再加上高人一等的顏值,5系GT在二手車市場還是很受車迷歡迎的!這次的客戶看中的是一輛15款535領(lǐng)先型,客戶在網(wǎng)上對比了很久,考慮這臺年限稍近一點,價格剛好在預(yù)算內(nèi),對車況要求的話,小剮小蹭能接受,但三大件不能有問題,自己買回去主要跑長途,怕半路拋錨。
清楚了客戶的具體需求,小鵬就開始動手檢測。老規(guī)矩,先了解一下車輛基本信息。車型年款:5系GT 2015款 535i 領(lǐng)先型出廠時間:2016-07表顯里程:110523KM廠商指導(dǎo):82.80萬車行報價:33萬檢測地點:福建福州
流程依然是由外而內(nèi),由表及里,首先檢查外觀,因為可以通過外觀的損傷大致地了解整車的一個事故車況。肉眼觀察前中網(wǎng)有一個輕微破損,前保險杠縫隙以及雷達處有明顯的漆霧,并且保險杠螺絲有拆過,與兩邊翼子板的接縫處高低不平,可以判斷前保險有更換。
發(fā)動機艙蓋的車漆厚度在130μm上下浮動,符合原廠工藝標(biāo)準(zhǔn),肉眼二次檢查無飛漆沙點等現(xiàn)象,判斷為原車漆。 左邊的前翼子板、兩個車門、上下邊梁以及ABC柱同樣都是原車漆,兩個車門鉸鏈固定螺絲沒有拆卸特征,門框內(nèi)部骨架的漆面厚度也在正常范圍,只有左后翼子板有后噴漆的情況,也只是小剮蹭影響不大。
后備箱蓋也是原車漆,后保險杠就沒那么幸運了,雷達位置的漆層告訴我們,這里噴過漆,不過后杠只是噴漆沒有更換,普通刮擦導(dǎo)致的。
跟車身左邊一樣,車身右邊大部分也是原車漆,只有右前翼子板一個位置噴漆。外觀檢測完,全車90%都是原車漆,五年的車,開了11萬公里,外觀竟然保護得這么好!原車主開車水平不錯呀!雖然小鵬也有這樣的技術(shù),但檢測了那么多二手車,這樣的幾率還是很低的,英雄惜英雄,必須給原車主點贊! 檢查了全車玻璃,發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋玻璃的標(biāo)識與眾不同,而且內(nèi)側(cè)密封膠的膠線歪歪扭扭不均勻,原車膠線應(yīng)該是整齊均勻,這就是人工打膠跟機器打膠的區(qū)別,所以前風(fēng)擋玻璃有更換,更換原因應(yīng)該是在路上被石頭崩壞了。 隨后就是檢測發(fā)動機艙了,賣家沒有對機艙進行整備清洗,還是保持了原樣,不過機艙看起來也不是特別臟,原車主保養(yǎng)車子還是很到位。小鵬把主要部件的固定螺絲稍微擦拭一下就能夠觀察清楚,我們來看細(xì)節(jié)部分。 機蓋兩側(cè)鉸鏈固定螺絲沒有拆卸擰動位移現(xiàn)象,鎖鼻鎖扣等附件也沒有拆過,機蓋為原廠部件,結(jié)合此前的外觀漆面檢測,可以大致判斷車頭部位沒有大的碰撞事故。
5系的名頭,7系的內(nèi)核
【汽車之家二手車 二手車實拍】 哈嘍大家好,檢車家老司機又和大家見面了!我是一名二手車檢測師,我身材矯健身手敏捷,最主要開車手速快,大家都叫我小鵬。歡迎收看本期二手車檢測趣事!
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風(fēng)險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
這次小鵬給大家?guī)硪豢罡哳佒档能,寶馬5系GT。它的顏值有多美呢?大家可以看上圖。很多人因為它的顏值而愛上了這款車,不過小鵬比較反大眾審美,小鵬覺得它的身材肥臃了一點兒,溜背也不是那么完美的流線形,有一點兒人工故意雕刻的傾斜角,就好像是整形出來的美女,手感都比較僵澀!小鵬還是喜歡天然發(fā)育的,你們呢?
外觀是它最大的特點,另外還有兩個小知識點,一個是5系GT的出身,它的名字雖然以5系打頭,但其實是用7系的底盤和平臺開發(fā)出來的,所以它的乘坐感非常舒適;另外一個是5系GT非常不保值,在寶馬車系里是一個奇葩的存在。拿3.0T的535領(lǐng)先型來舉例,當(dāng)年官方指導(dǎo)價都是80多萬,如今五年的二手車價格掉到了35萬上下,而這只是車行的零售價,從車主個人手里收車可能只有30萬出頭。什么概念?跟凱迪拉克一樣不保值了嗎?
那么,買這樣的二手車就顯得非常劃算了!再加上高人一等的顏值,5系GT在二手車市場還是很受車迷歡迎的!這次的客戶看中的是一輛15款535領(lǐng)先型,客戶在網(wǎng)上對比了很久,考慮這臺年限稍近一點,價格剛好在預(yù)算內(nèi),對車況要求的話,小剮小蹭能接受,但三大件不能有問題,自己買回去主要跑長途,怕半路拋錨。
清楚了客戶的具體需求,小鵬就開始動手檢測。老規(guī)矩,先了解一下車輛基本信息。
車型年款:5系GT 2015款 535i 領(lǐng)先型
出廠時間:2016-07
表顯里程:110523KM
廠商指導(dǎo):82.80萬
車行報價:33萬
檢測地點:福建福州
流程依然是由外而內(nèi),由表及里,首先檢查外觀,因為可以通過外觀的損傷大致地了解整車的一個事故車況。肉眼觀察前中網(wǎng)有一個輕微破損,前保險杠縫隙以及雷達處有明顯的漆霧,并且保險杠螺絲有拆過,與兩邊翼子板的接縫處高低不平,可以判斷前保險有更換。
發(fā)動機艙蓋的車漆厚度在130μm上下浮動,符合原廠工藝標(biāo)準(zhǔn),肉眼二次檢查無飛漆沙點等現(xiàn)象,判斷為原車漆。
左邊的前翼子板、兩個車門、上下邊梁以及ABC柱同樣都是原車漆,兩個車門鉸鏈固定螺絲沒有拆卸特征,門框內(nèi)部骨架的漆面厚度也在正常范圍,只有左后翼子板有后噴漆的情況,也只是小剮蹭影響不大。
后備箱蓋也是原車漆,后保險杠就沒那么幸運了,雷達位置的漆層告訴我們,這里噴過漆,不過后杠只是噴漆沒有更換,普通刮擦導(dǎo)致的。
跟車身左邊一樣,車身右邊大部分也是原車漆,只有右前翼子板一個位置噴漆。外觀檢測完,全車90%都是原車漆,五年的車,開了11萬公里,外觀竟然保護得這么好!原車主開車水平不錯呀!雖然小鵬也有這樣的技術(shù),但檢測了那么多二手車,這樣的幾率還是很低的,英雄惜英雄,必須給原車主點贊!
檢查了全車玻璃,發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋玻璃的標(biāo)識與眾不同,而且內(nèi)側(cè)密封膠的膠線歪歪扭扭不均勻,原車膠線應(yīng)該是整齊均勻,這就是人工打膠跟機器打膠的區(qū)別,所以前風(fēng)擋玻璃有更換,更換原因應(yīng)該是在路上被石頭崩壞了。
隨后就是檢測發(fā)動機艙了,賣家沒有對機艙進行整備清洗,還是保持了原樣,不過機艙看起來也不是特別臟,原車主保養(yǎng)車子還是很到位。小鵬把主要部件的固定螺絲稍微擦拭一下就能夠觀察清楚,我們來看細(xì)節(jié)部分。
機蓋兩側(cè)鉸鏈固定螺絲沒有拆卸擰動位移現(xiàn)象,鎖鼻鎖扣等附件也沒有拆過,機蓋為原廠部件,結(jié)合此前的外觀漆面檢測,可以大致判斷車頭部位沒有大的碰撞事故。