在內(nèi)飾設(shè)計中，奧迪A6 Avant的極簡現(xiàn)代設(shè)計風格成為了主旋律。在有限的空間內(nèi)，運用無限的組合搭配，滿足你多種需求，無論是金屬與皮革的搭配，亦或是金屬與實木的組合，都能帶給你優(yōu)異的手感和視覺效果，同時寬大且金屬氣息十足的檔桿握把，讓你的每一次操作都賞心悅目。說實在的內(nèi)飾方面?zhèn)�人還滿意喜歡的，也很奧迪的風格。

      方向管柱光潔如新，沒有一點銹蝕痕跡，座椅個固定螺絲只有緊固沒有拆卸痕跡，滑道也是干凈無泥沙。結(jié)合其他內(nèi)飾情況可以排除車子的水泡嫌疑。只是這些固定螺絲的蓋板不是缺失就是破損，這就有點那個了。挺好奇的，有啥姿勢能把這個螺絲蓋板給破壞掉，懂這方面的老司機可以在評論區(qū)說說。

      安全帶的出廠日期為18年2月，固定螺絲也同樣沒有擰動拆卸痕跡，為原廠部件，進一步排除車輛的事故嫌疑。

      靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束了，下面就開始路試了，出于安全考慮，公司規(guī)定路試期間不許拍照，大概說一下路試感受吧，發(fā)動機動力充足，變數(shù)箱換擋迅速，底盤沒有異響，abs正常起控，對于星星我這種人而言，動力是可以的，畢竟我對動力性能那些沒啥要求。

      路試結(jié)束，我們便將車輛開到了車行和小哥哥事先約好的檢測地點進行底盤檢測。舉升機緩緩將車升起，我們大致看去沒有明顯漏油滲油的位置，咱們來看看各處的細節(jié)呢。

      底護板存在一點破損但是不是很嚴重，目前可以繼續(xù)使用，建議沒必要更換。

      懸掛的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，而且沒有滲油漏油的痕跡。

      發(fā)動機變速箱連接處的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，再加上支架的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，可以排除發(fā)動機變速箱的吊裝拆卸維修嫌疑。

      輪胎的出廠日期是2018年的11周，與車子的出廠日期相符，從磨損程度上看與車輛的表顯里程數(shù)相符。

      車輛的結(jié)構(gòu)件也都沒有鈑金修復的痕跡，底盤整體情況還是很不錯的，雖說這車公里數(shù)不多，但是也和前車主的開車習慣以及愛護程度有關(guān)，之前檢測過一臺A6瓦罐，前面檢測也都沒啥問題，底盤檢測不少地方都存在滲油，所以買了車也要愛惜車啊。

      底盤檢測結(jié)束，咱們護板裝好了便將舉升機降下來，接著對車輛做OBD檢測：車輛存在一些故障碼，建議事后到4S店做個檢修。

      檢測到這兒便結(jié)束了，小哥哥此時也詢問道這臺車的車況，我將車輛的檢測情況反饋給了他后，小哥哥對車況還是很滿意，就是價格他感覺還是高了一點，銷售大哥也是耿直人，直接說了價格可以商量，但是少不了太多，后來大家交流了一下價格，我也查了一下這車的行情大概在34萬左右，車況很精品自然要往上一點，不過說實在的選擇奧迪瓦罐的話不少朋友會買Allroad，所以這臺Avant的價格還真不好說，唯一能確定就是車行的報價是留了談價空間的，客戶聽完思索一番便與我道別，接著和車行的銷售大哥協(xié)商價格去了，而星星我便趕赴下個城市去完成新的任務(wù)了。

      在高鐵上的時候，小哥哥發(fā)來消息，這車他最終以33.9萬的價格買下了這車，不過在車行買保險。感覺這個價格也比較合理，對瓦罐星星我沒啥研究，有喜歡這車的朋友可以來聊聊客戶以這個價格買這車值嗎？還有你喜歡這車的哪點呢？