【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】對于很多愛車的朋友而言,大排量自吸是一種情懷,綿綿不絕的動(dòng)力,渾厚的聲浪,平順的提速體驗(yàn)都是大排量自吸所擁有的獨(dú)特魅力?上У氖切萝囀袌龅拇笈帕孔晕呛兰促F,想要圓夢,果然只能寄托希望于二手車。 而今天,浩子就幫助一位粉絲朋友尋找到這樣一臺(tái)13年上牌的大眾帕薩特3.0 V6 DSG旗艦尊享版。
12萬買一輛13年的帕薩特?可能很多人會(huì)下意識(shí)都會(huì)覺得“這是瘋了吧”。但是如果知道這款車是3.0 V6 自吸版本,也許你多少能夠理解它貴的原因。它不只是稀少,這也是一種情懷。
這個(gè)求購的朋友也是常年瀏覽于“二手車之家”的老車友了,但是全國市場翻個(gè)遍都找不到一臺(tái)他渴望的V6版本。
都說無巧不成書,因?yàn)楸本┲笜?biāo)更新政策的變動(dòng)導(dǎo)致讓大量私家車涌入市場,而這其中就恰巧有一臺(tái)13年上牌的V6 版本的帕薩特。 在來看車之前先和賣家電話溝通了一下車的基本情況。這里需要注意的是,很多小白上來就問能不能便宜,最低多少,這其實(shí)讓賣家都很反感。底價(jià),這是要看完車以后再聊的。據(jù)了解,這款車公里數(shù)只有7萬公里,少量噴漆,能夠提供全程4S店保養(yǎng)記錄,目前要價(jià)12.8,價(jià)格有點(diǎn)虛高。 對于小眾車而言,銷量不佳運(yùn)轉(zhuǎn)不快,所以生產(chǎn)日期和上牌日期之間有很長的閑置期。對于一輛車而言,長時(shí)間的閑置其實(shí)對車的損耗更大。這類車閑置超過一年也會(huì)流入二手車市場,作為準(zhǔn)新車售賣。
12萬買3.0 V6 大自吸值不值?
【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】對于很多愛車的朋友而言,大排量自吸是一種情懷,綿綿不絕的動(dòng)力,渾厚的聲浪,平順的提速體驗(yàn)都是大排量自吸所擁有的獨(dú)特魅力?上У氖切萝囀袌龅拇笈帕孔晕呛兰促F,想要圓夢,果然只能寄托希望于二手車。
而今天,浩子就幫助一位粉絲朋友尋找到這樣一臺(tái)13年上牌的大眾帕薩特3.0 V6 DSG旗艦尊享版。
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享,購買二手車有風(fēng)險(xiǎn),我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
12萬買一輛13年的帕薩特?可能很多人會(huì)下意識(shí)都會(huì)覺得“這是瘋了吧”。但是如果知道這款車是3.0 V6 自吸版本,也許你多少能夠理解它貴的原因。它不只是稀少,這也是一種情懷。
這個(gè)求購的朋友也是常年瀏覽于“二手車之家”的老車友了,但是全國市場翻個(gè)遍都找不到一臺(tái)他渴望的V6版本。都說無巧不成書,因?yàn)楸本┲笜?biāo)更新政策的變動(dòng)導(dǎo)致讓大量私家車涌入市場,而這其中就恰巧有一臺(tái)13年上牌的V6 版本的帕薩特。
在來看車之前先和賣家電話溝通了一下車的基本情況。這里需要注意的是,很多小白上來就問能不能便宜,最低多少,這其實(shí)讓賣家都很反感。底價(jià),這是要看完車以后再聊的。
據(jù)了解,這款車公里數(shù)只有7萬公里,少量噴漆,能夠提供全程4S店保養(yǎng)記錄,目前要價(jià)12.8,價(jià)格有點(diǎn)虛高。
對于小眾車而言,銷量不佳運(yùn)轉(zhuǎn)不快,所以生產(chǎn)日期和上牌日期之間有很長的閑置期。對于一輛車而言,長時(shí)間的閑置其實(shí)對車的損耗更大。這類車閑置超過一年也會(huì)流入二手車市場,作為準(zhǔn)新車售賣。