球頭擺臂之類的基本都到該換的時(shí)候了。
橡膠制品基本上3到5年后開始老化。
濾芯之類的要常換。
火花塞看情況,5到10萬公里。
打開機(jī)蓋,開始了,等全部做完后機(jī)艙也做下完整的清洗。
左上角的那個(gè)膠墩都飛成銀色的了,到時(shí)候好好給它搓搓。
全車油液更換,就和人的血液一樣。
全部整完已經(jīng)天黑了,室內(nèi)氛圍照片給它拍幾張。
接下來老規(guī)矩,洗刷開始。
玻璃也都拋光拋的亮亮滴。
先上手機(jī)給照的幾張,只能看得出來是個(gè)車。
這個(gè)全景天窗加黑色車頂非常漂亮。
側(cè)后方看過去這個(gè)腰線太舒展了。
當(dāng)然,這張的角度就更棒了。
向經(jīng)典致敬 奔馳W211修復(fù)記(下)
球頭擺臂之類的基本都到該換的時(shí)候了。
橡膠制品基本上3到5年后開始老化。
濾芯之類的要常換。
火花塞看情況,5到10萬公里。
打開機(jī)蓋,開始了,等全部做完后機(jī)艙也做下完整的清洗。
左上角的那個(gè)膠墩都飛成銀色的了,到時(shí)候好好給它搓搓。
全車油液更換,就和人的血液一樣。
全部整完已經(jīng)天黑了,室內(nèi)氛圍照片給它拍幾張。
接下來老規(guī)矩,洗刷開始。
玻璃也都拋光拋的亮亮滴。
先上手機(jī)給照的幾張,只能看得出來是個(gè)車。
這個(gè)全景天窗加黑色車頂非常漂亮。
側(cè)后方看過去這個(gè)腰線太舒展了。
當(dāng)然,這張的角度就更棒了。