買小跑很大一部分人注重的就是外觀,而尾翼絕對是很重要的組成部分。想想不到10萬就能擁有一輛全真皮內(nèi)飾和可升降尾翼的小跑車,似乎一些漆面外觀的問題都不算作問題了。
總體來說,這個(gè)車車況一般,而從車本身定位而言,有空間需求的人也不會買它,后排和TT一樣裝飾大于實(shí)際用途,后備廂也和緊湊型汽車差不多。
但是二手RCZ它便宜呀。
這輛車追求操控,所以方面盤略有些沉,再加上底盤很低,避震又短,扭力梁懸掛表現(xiàn)也太硬,導(dǎo)致舒適度也非常差。過溝過坎會讓人非常不適,也有人戲稱它是跳跳車。
配置上來講,11年的車歷時(shí)九年自然與現(xiàn)代人需求稍有脫節(jié)。
但是,它便宜呀。
所以,如果你有10萬的預(yù)算,你會選擇它么?也許,填點(diǎn)預(yù)算還是買個(gè)年份近一些的高爾夫Rline也不錯。
10萬元買小跑? 標(biāo)致RCZ,想想還是算了
買小跑很大一部分人注重的就是外觀,而尾翼絕對是很重要的組成部分。想想不到10萬就能擁有一輛全真皮內(nèi)飾和可升降尾翼的小跑車,似乎一些漆面外觀的問題都不算作問題了。
總體來說,這個(gè)車車況一般,而從車本身定位而言,有空間需求的人也不會買它,后排和TT一樣裝飾大于實(shí)際用途,后備廂也和緊湊型汽車差不多。
但是二手RCZ它便宜呀。
這輛車追求操控,所以方面盤略有些沉,再加上底盤很低,避震又短,扭力梁懸掛表現(xiàn)也太硬,導(dǎo)致舒適度也非常差。過溝過坎會讓人非常不適,也有人戲稱它是跳跳車。
但是二手RCZ它便宜呀。
配置上來講,11年的車歷時(shí)九年自然與現(xiàn)代人需求稍有脫節(jié)。
但是,它便宜呀。
所以,如果你有10萬的預(yù)算,你會選擇它么?也許,填點(diǎn)預(yù)算還是買個(gè)年份近一些的高爾夫Rline也不錯。