經(jīng)過(guò)對(duì)框架一系列的檢查發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)前部并沒(méi)有嚴(yán)重的事故。那么接下來(lái)就看看這臺(tái)車(chē)的心臟吧。

       第二代EA888還是存在滲漏、燒機(jī)油的現(xiàn)象的，而第三代EA888在滲漏方面做出了很大改善，不過(guò)燒機(jī)油只能說(shuō)病情減輕而已。

       像這輛車(chē)基本可以說(shuō)是原汁原味的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室滲漏其實(shí)是很小的問(wèn)題，大部分德系車(chē)基本開(kāi)3、5年都會(huì)出現(xiàn)這種情況，如果駕駛習(xí)慣不好，那么可能出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間更早。

       接下來(lái)我們要看看這輛車(chē)的內(nèi)飾情況了。

       說(shuō)實(shí)話，正常車(chē)商調(diào)表都是按照一年一萬(wàn)多公里去調(diào)整的，而這輛車(chē)車(chē)商敢把公里數(shù)直接擺出來(lái)，還是對(duì)車(chē)況和價(jià)格有信心啊。

       其實(shí)我們看到很多十幾萬(wàn)公里的車(chē)，真實(shí)公里數(shù)可能20萬(wàn)都不止了。