在扶手箱側(cè)面，老嚴發(fā)現(xiàn)一個按鈕，如果有誰知道這個按鈕是做什么用的，歡迎在評論區(qū)域內(nèi)留言。

        這款車的儀表設計的簡潔，樸素，左邊是時速表和里程、小計里程表，中間是油量與水溫表和四驅(qū)系統(tǒng)工作指示燈，右邊是轉(zhuǎn)速表和故障燈。

        儀表盤的左邊是前后霧燈指示燈。

        儀表盤的左下方是儀表盤亮度調(diào)節(jié)按鈕和電動后視鏡調(diào)節(jié)鍵。

        儀表盤的右下方是后玻璃加熱開關(guān)和油箱蓋開啟開關(guān)，可能有的朋友不知道中間的旋鈕是什么，這個旋鈕是手油門開關(guān)，手油門是化油器發(fā)動機時代的產(chǎn)物，它的作用是在發(fā)動機冷起動時，駕駛員應將手油門拉出一些，以便使發(fā)動機盡快變暖。

        這款車的座椅調(diào)節(jié)方式為主駕駛四向調(diào)節(jié)，副駕駛兩向調(diào)節(jié)，令老嚴沒想到的是，這款車的前排座椅竟然配備了座椅扶手，這款車對前排�？偷恼疹欀�周到超乎老嚴的想象。

        不只是對前排乘客，這款車對于中排乘客的照顧簡直是讓老嚴感到不可思議。這款車的座椅采用了織物材質(zhì)，但在中排座椅的兩側(cè)，竟配備了折疊扶手。

        當年通過正規(guī)渠道進口到國內(nèi)的帕杰羅幾乎都是七座車型，但這款車的后排座椅卻不知去向。如果將中排座椅放倒，那么這款車的儲物空間將達到850-900升左右。

        這款車使用的的輪胎是規(guī)格為260/75R16的山東產(chǎn)金宇牌輪胎；這款車的制動方式為前盤后鼓的制動方式。

        這款車搭載的發(fā)動機是令許多三菱玩家津津樂道的6G72發(fā)動機，直到今天，這款存在了30多年的一代神機依舊活躍在帕杰羅V93車系的陣營中。

        由于在拍攝時沒能拍到懸掛系統(tǒng)，上圖為與V33結(jié)構(gòu)相同的獵豹2030車型的底盤。這款車的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜，后鋼板彈簧的懸掛結(jié)構(gòu)，用現(xiàn)在的眼光看，雖然這款車的舒適性不算是特別好，但這樣的懸掛結(jié)構(gòu)簡單，修理方便，依舊受到很多越野玩家的喜愛。

        簡單的機械結(jié)構(gòu)，易修理的發(fā)動機和底盤，適中的軸距和尺寸，讓V33成為了許多越野玩家入門的首選車型，目前，V33的售價普遍在2.6-5萬元左右。如果你是一位越野迷，如果你想駕駛一臺性價比超高的車進藏或環(huán)游中國，那么這款V33將是十分不錯的選擇。(外部作者 李愷威）