測量減震器塔頂漆面數(shù)值，也無修復(fù)和拆卸的痕跡。

   檢測發(fā)動機(jī)氣門室蓋，明顯有后打膠的痕跡，拆卸修復(fù)之后現(xiàn)在還是有滲油的痕跡。

   檢測發(fā)動機(jī)機(jī)腳螺絲，明顯有拆卸的痕跡。

   檢測變速箱機(jī)腳沒有拆卸痕跡，可以排除變速箱有過拆卸�？催^外觀和發(fā)動機(jī)艙后沒有重大事故的嫌疑，那小軒接下來就要高興的進(jìn)入這輛C70的車內(nèi)了。

   剛打開車門，賣家就有點(diǎn)不耐煩了，還問我內(nèi)飾有什么好檢測的，我就說了有沒有事又不是你說了沒事就沒事，賣家聽了心里不爽，頭發(fā)一甩就走開了，客戶大哥說：你別管他，你檢測你的，他交給我來對付。

   略去剛才不快的一幕，小軒開始仔細(xì)檢測，主駕駛座椅螺絲明顯是拆卸過的，埋頭不經(jīng)意的聞了聞，濕度比較大，還有一股清洗劑的味道。

   主駕駛座椅底部明顯涉水！由于拍攝角度問題無法拍清楚，小軒拿手在后排座椅底部下面摸了一下，手都濕透了，進(jìn)水還不少。

   檢測到后備箱底部，也是明顯的涉水，但是后備箱進(jìn)去肯定不是一兩天了，底部螺絲生銹，大部分螺絲發(fā)白。

   可以看到后備箱涉水的痕跡，泥沙和水印非常的明顯，客戶背著手就站旁邊也看得清清楚楚，客戶咬咬牙說：我忍了，一會兒正好多殺點(diǎn)價，回去花點(diǎn)錢好好整備下。小軒佩服！這都能忍。

   我們在驗(yàn)車過程中發(fā)現(xiàn)有很多二手車多少都有一些涉水現(xiàn)象發(fā)生，例如下雨天車輛過路面積水，水深沒有沒過輪胎中心點(diǎn)上限，保持勻速通過，只要發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)水，那么這種現(xiàn)象對車輛后續(xù)使用是沒有任何影響的，但如果是像這輛沃爾沃C70一樣重度涉水甚至泡水那么肯定是不建議購買的，這些話我們都會直截了當(dāng)?shù)母嬖V了客戶。

   內(nèi)飾檢測完后，后臺發(fā)來了維保記錄，小軒瞄了一眼，嗯~符合表顯里程。不對！我次奧看走眼，差點(diǎn)穿越了！最后一次進(jìn)店是2014年9月2日，也就是剛好6年前了，只不過剛好是9月份，也剛好里程差距也不大，才讓小軒產(chǎn)生了錯覺。

   這時候客戶才剛剛到一旁和賣家談了關(guān)于內(nèi)飾涉水的問題，看樣子應(yīng)該得到了比較滿意的回復(fù)，唱著小曲就過來了，我看著客戶突然覺得有點(diǎn)殘忍，但還是把調(diào)表的情況給大哥說了，現(xiàn)在這輛車的真實(shí)里程應(yīng)該在20萬公里往上。

   大哥緩了緩，嘴角幅度從上揚(yáng)到平直，最后給出了個W形，緊緊的抿著雙唇。隨后是想要從褲兜里掏什么東西，小軒有點(diǎn)慌想要沖上去勸勸但又膽子小不敢動，只見大哥費(fèi)勁的拿出車鑰匙說：兄弟~后面咱們就別看了，我送你吧，辛苦了。

全文總結(jié)：

   本次檢測的這輛沃爾沃C70雖然只是簡單的看了外觀內(nèi)飾，但得到的結(jié)果也是出乎意料，給大家作下車況總結(jié)：車身外觀：前杠更換，右前大燈更換，多處鈑金鈑金噴漆，車身局部存在瑕疵劃痕；發(fā)動機(jī)艙：發(fā)動機(jī)機(jī)腳拆卸，氣門室蓋拆卸滲油，左右葉子板拆卸。

   車輛內(nèi)飾：主駕駛座椅拆卸，主副駕駛座椅底部，后排座椅底部，后備箱底部涉水，多處泥沙水印。主駕駛門內(nèi)飾板破損，車身系統(tǒng)存在多個故障碼。 表現(xiàn)里程與維保記錄不符，該車存在調(diào)表�？蛻舴艞壜吩�、底盤等后續(xù)檢測。

   大哥買二手車，特別是這種年限長的二手車，心態(tài)非常好。但是要注意的是往往年限長的小眾車型調(diào)表基本成為一個普遍性了，更不要說一些主流的熱銷車型了，當(dāng)然小軒也得承認(rèn)二手車市場還是有部分并沒有昧著良心賺黑心錢的好車商，不過在這個劣幣驅(qū)逐良幣的時代，他們又能堅(jiān)持多久呢，這也要打個問號。