因為4S店有置換車輛的業(yè)務,而且本身門店招牌更容易吸引個人賣家,所以4S店的二手車源走量是非常大的。正因如此,除了一些高檔車型,10萬以內的二手車基本上都是講究一個快進快出,而且對這類車型4S店追求的利潤也相對薄一些。
當然,車況還是需要自己多把握的,因為不同行業(yè)對車況的準入要求不同。如果你在4S店購車,其實價格的水分非常小,往往1000、2000元的砍價就已經逼近極限。而像這位粉絲能以車商收車價拿下17年的逍客,已經算是非常幸運了,誰讓日系車如此保值呢。
十一萬買17款逍客 從4S店買車更實惠?
因為4S店有置換車輛的業(yè)務,而且本身門店招牌更容易吸引個人賣家,所以4S店的二手車源走量是非常大的。正因如此,除了一些高檔車型,10萬以內的二手車基本上都是講究一個快進快出,而且對這類車型4S店追求的利潤也相對薄一些。
當然,車況還是需要自己多把握的,因為不同行業(yè)對車況的準入要求不同。如果你在4S店購車,其實價格的水分非常小,往往1000、2000元的砍價就已經逼近極限。而像這位粉絲能以車商收車價拿下17年的逍客,已經算是非常幸運了,誰讓日系車如此保值呢。