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第二十八期

二手車科魯茲能買嗎？

微信網(wǎng)友：葉遷

1.想買輛車跑業(yè)務，年底或者明年了。6～8吧，家里有輛SUV了，偏向于轎車吧，SUV也行。目前看了索八和博瑞，還有博越，不大懂車這方面的東西，希望您能給個客觀的推薦。同價位的都可以，謝謝。

跑業(yè)務還是成熟穩(wěn)重的車比較好。

索八曾經(jīng)火爆過，后來大量租賃車源下線，價格就一蹶不振了，這個車最大的問題在于發(fā)動機。

正常使用保養(yǎng)的情況下，都會有拉缸的風險，所以這么多年過去了，知道這個問題的人肯定不會去選索八了。

博瑞和博越，小問題較多，轉(zhuǎn)向機故障，天窗異響，車身生銹都是常見問題，主要還不省油。

跑業(yè)務有時候面子還是比較重要的，所以我認為不太合適。

這個價位，我可能會選凱美瑞經(jīng)典，6代凱美瑞的造型還是非常經(jīng)典的。

2.0的動力也夠用，雖然4AT在油耗上會有影響，但是豐田好歹是個主流品牌。

這個預算能買到15年最后的低配200E，年限還近，小毛病還少，更省心。

科魯茲這車剛上市時主打運動，很多人都被這個酷似科邁羅的外觀唬住了，紛紛掏錢購買，這也是為什么09到11年的科魯茲存量很大的原因。

但是到后來，大多數(shù)人發(fā)現(xiàn)科魯茲標榜自己運動，但是這個車實際跟運動不沾邊。

動力上，1.6T還可以，1.8的勉強能開，1.6的開著就是煎熬。能開1.6自動擋科魯茲，還覺得挺好的，都不是佛系了，我愿尊稱他為佛祖。

除了不運動，這車小毛病還多，漏油都是小事，水泵和水管特別容易漏水，一旦崩了只能找拖車。

這車點火線圈容易壞，最關鍵的是點火線圈的白癡設計，壞了只能換一排。

人家別的車壞一個換一個，一兩百塊，科魯茲壞一個換一排，少說五六百塊。

最后再說變速箱，通用這臺名為6GF的自動變速箱在很多車上都有使用，是通用跟福特合作研發(fā)的，但是好像福特的問題并沒有這么嚴重。

主要還是調(diào)教的問題，很多人開過通用6AT的人都知道，這臺變速箱的換擋邏輯比較奇葩。

換擋速度比較慢，想要降檔超車要先抬起油門，再深踩油門，如果不松這一下，變速箱會給你直接升檔，降轉(zhuǎn)速。

這種邏輯會加劇變速箱內(nèi)部的損耗，而這個變速箱的機電單元對于油壓的控制也有問題，忽高忽低的油壓，導致崩鼓。

變速箱內(nèi)部的換擋離合器會被燒毀，磨斷，表現(xiàn)最常見的就是有些檔位掛不上。

所以，我真不建議購買科魯茲這個車，你再看看別的吧。 

微信網(wǎng)友：飛魚

3.我現(xiàn)在開一輛2.0的老款途安自動擋，覺得有些小了，想換個二手七座，預算十萬，請問馬自達8這款車停產(chǎn)幾年了，后續(xù)維修保養(yǎng)情況如何？2.3四速那款我看不到十萬塊錢性價比還可以。其實我覺得老途安挺好開的，維修保養(yǎng)也方便，去年九萬多公里剛換了新電瓶和正時和水泵，不知現(xiàn)在還能值多少錢？能否給估個價？2010年北京08款途安自動檔，馬上十萬公里。

2.0的途安確實有點老了，至少得10年車齡了。

其實途安的定位還是5座的，后面加的兩個座椅坐著真的很不舒服，直到前幾年途安L問世，才解決了最后一排坐人困難的問題。

另外這臺2.0自吸的發(fā)動機，功率只有85千瓦，可以說放到現(xiàn)在還比不上1.5或者1.6的發(fā)動機。

另外2.0的這臺機器里程高了以后燒機油是肯定的，所以二手很難出手。

2010年的車，我覺得3萬是一大關，車況好的能高一點。

2.3的馬8油耗確實比較高，比較冷門，再次出手可能比較麻煩，另外如果出了事故，配件也比較難找。

10萬預算，其實可以上11或者12年的老款奧德賽了，這個車相對比較成熟，維修保養(yǎng)也更容易，再次出手也不那么費勁。

微信網(wǎng)友：@往后余生

4.老師您好！我想問下，比較喜歡11款老速騰，是推薦1.6自吸的？還是1.4T的？12，13年的大概多少錢？和12年左右的卡羅拉呢？

速騰這款車，1.6 6AT的組合，如果非常佛系的人還比較適合，我這個開2.3都覺得動力不夠用的人，開1.6的速騰在三環(huán)路上都用手動模式。

1.4T的發(fā)動機其實沒什么問題，主要在于那臺DQ200的變速箱，不過目前來說DQ200的維修技術相對成熟，價格不算貴，可以一試。

至于1.8T的冠軍，動力好，但是油耗也高，還有燒機油的問題，而且基本都改著玩的，不太適合家用。

12年以后，速騰就改款了，外觀更新潮，但實際簡配了后懸掛，還有斷軸的問題，不建議選。

那幾年這件事沸沸揚揚的，建議選速騰，要么選15年以后的，要么就選老款的，一定要避開中間這幾個年份的。

卡羅拉預算充足的話就買個14之后的新款吧，卡羅拉的保值率還不錯，目前新舊兩款基本差的主要是車齡的影響，所以購買新款更劃算些。

微信網(wǎng)友：星爺

5.11年上牌的6萬公里的10款3.2排量頂配的進口雪佛蘭的科帕奇，現(xiàn)在能賣多少錢？

科帕奇這個車在國內(nèi)基本已經(jīng)臭大街了。

當時進口新車落地三十多萬，國產(chǎn)做到最后新車落地只有十幾萬。

3.2的排量大，油耗高，現(xiàn)在很少有人要，除非車況特別好，一般車商都不愛收這車。

這車現(xiàn)在二手能賣四萬多奔著五萬，車商收也就4萬左右吧。

因為整備過戶等費用，外加庫存期間的車位成本，資金成本等等，其實也就賺兩三千塊錢。

好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有你有什么關于二手車的問題，歡迎在下方留言。