【汽車之家二手車 二手車實拍】 前文提要(上期傳送門):為了淘一輛二手高爾夫R-line,之前已經(jīng)找了三輛車,但是價格都在11萬大幾,正在猶豫之時,碰巧遇到了一輛平臺二手車降價,于是便有了今天的看車之旅。
約的是11點看車,所以起了一個大早。
約定看車地點在新發(fā)地二手車市場,說實話,雖然現(xiàn)在北京疫情已經(jīng)控制住了,但是這邊因為靠近疫情爆發(fā)地,還是沒有什么人愿意來的。如果不是這個車價格太有吸引力,浩子也不愿意冒這個險,畢竟如果在北京出入過風險區(qū),出門吃個飯都費勁。
在趕來看車的路上,粉絲卻突然收到銷售的消息,這個車漲價了,原來定的10萬,老板覺得虧,價格改為10.5萬,而且算上服務費至少要11萬多才行!
正如寧波早些年的玩法,低價吸引人來,來了給你搞事情。
不過我們倆都已經(jīng)到車市了,不看著時間也是浪費了,而且即便有服務費,這輛高爾夫價格還是有優(yōu)勢的,所以還是決定按照原計劃看車。
個人來說還是比較喜歡7代高爾夫,外表相對圓潤,雖然有些棱角但是很秀氣。而最新款改了一字眉還改了進氣條,前臉帥氣卻過于犀利了,其實這個車女性用戶還是很多的,新款過于偏向于男性的外觀升級估計會流失不少女性用戶了。
當然,我們今天的主角還是這輛17年的高爾夫R-Line,在看車之前,浩子就叮囑粉絲問銷售要這個車的保養(yǎng)記錄。
現(xiàn)在查保養(yǎng)記錄的軟件很多也很方便,于是很多朋友都養(yǎng)成了買二手車前先查保養(yǎng)記錄的習慣,這個很好,但是如果以為保養(yǎng)記錄就是買車的保障,那你就想簡單了!
比如這輛車,保養(yǎng)記錄幾乎完美,可現(xiàn)實是車碰過幾次,保養(yǎng)記錄上卻沒有一筆記錄。這也是給大家提個醒,保養(yǎng)記錄只能當參考,如果你以為這可以代替檢測,那你被坑只怪你太單純了。
注意,保養(yǎng)記錄中沒有提及任何因為碰撞導致的外觀件修復問題,而事實上這個車不止碰過一次!
撿漏有多難?大眾高爾夫奔波之旅(下)
【汽車之家二手車 二手車實拍】 前文提要(上期傳送門):為了淘一輛二手高爾夫R-line,之前已經(jīng)找了三輛車,但是價格都在11萬大幾,正在猶豫之時,碰巧遇到了一輛平臺二手車降價,于是便有了今天的看車之旅。
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
約的是11點看車,所以起了一個大早。
約定看車地點在新發(fā)地二手車市場,說實話,雖然現(xiàn)在北京疫情已經(jīng)控制住了,但是這邊因為靠近疫情爆發(fā)地,還是沒有什么人愿意來的。如果不是這個車價格太有吸引力,浩子也不愿意冒這個險,畢竟如果在北京出入過風險區(qū),出門吃個飯都費勁。
在趕來看車的路上,粉絲卻突然收到銷售的消息,這個車漲價了,原來定的10萬,老板覺得虧,價格改為10.5萬,而且算上服務費至少要11萬多才行!
正如寧波早些年的玩法,低價吸引人來,來了給你搞事情。
不過我們倆都已經(jīng)到車市了,不看著時間也是浪費了,而且即便有服務費,這輛高爾夫價格還是有優(yōu)勢的,所以還是決定按照原計劃看車。
個人來說還是比較喜歡7代高爾夫,外表相對圓潤,雖然有些棱角但是很秀氣。而最新款改了一字眉還改了進氣條,前臉帥氣卻過于犀利了,其實這個車女性用戶還是很多的,新款過于偏向于男性的外觀升級估計會流失不少女性用戶了。
當然,我們今天的主角還是這輛17年的高爾夫R-Line,在看車之前,浩子就叮囑粉絲問銷售要這個車的保養(yǎng)記錄。
現(xiàn)在查保養(yǎng)記錄的軟件很多也很方便,于是很多朋友都養(yǎng)成了買二手車前先查保養(yǎng)記錄的習慣,這個很好,但是如果以為保養(yǎng)記錄就是買車的保障,那你就想簡單了!
比如這輛車,保養(yǎng)記錄幾乎完美,可現(xiàn)實是車碰過幾次,保養(yǎng)記錄上卻沒有一筆記錄。這也是給大家提個醒,保養(yǎng)記錄只能當參考,如果你以為這可以代替檢測,那你被坑只怪你太單純了。
注意,保養(yǎng)記錄中沒有提及任何因為碰撞導致的外觀件修復問題,而事實上這個車不止碰過一次!