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當(dāng)前位置：首頁(yè) 資訊選車導(dǎo)購(gòu) 正文

【FUNG談車】又要轎跑又要SUV？?jī)烧叨技嫒莸腡A也許是你的選擇！

2020/03/26 20:52:58 類型：選車導(dǎo)購(gòu)

趙想

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目錄

PartOne：FUNG談外觀
PartTwo：FUNG談內(nèi)飾
PartThree：FUNG談動(dòng)力

Hello！大家好，我是FUNG，一位非專業(yè)的車評(píng)人，大學(xué)生一枚。
愛好汽車、運(yùn)動(dòng)以及偶爾的健身！
有同樣興趣或者愛車人士可以私信一起交流哦.
《FUNG談車》主要為消費(fèi)者評(píng)測(cè)各種各樣的車型，新車、二手車、情懷車..........

如果想了解、討論更多汽車知識(shí)可以微博關(guān)注@TengShauFung
有興趣的車友加入圈子與FUNG一起交流！
https://club.autohome.com.cn/cyq/details-115569.html

拍攝車輛：寶馬X6 2016款 3.0T 35i基本型（平行進(jìn)口版本）
圖片/文字：FUNG

————————————————————————————————————————————————

首先十分抱歉，可能各位讀者們對(duì)FUNG這次的取景不太滿意，但我是有苦衷的........

記得在08年，第一代寶馬X6上市時(shí)宣傳廣告是非常吸引人的紅色，并且售價(jià)十分醒目的標(biāo)在廣告里面，97萬(wàn)！

沒錯(cuò)，就是記得這么清楚，因?yàn)楫?dāng)時(shí)家里差點(diǎn)將這臺(tái)車入手了.

有點(diǎn)可惜的是，F(xiàn)UNG在路上見到的X6基本上是黑白普通色以及銀色.....紅色見得可以說是少之又少，而剛好就是這種顏色，我覺得這是最能代表X6的顏色.

剛好朋友的車到了，我一問，X6！“啥顏色” “紅色唄，還能啥顏色？”

所以，F(xiàn)UNG平復(fù)了前期的心情，搞清楚之后，得知這是一臺(tái)平行進(jìn)口版本，并且即將要發(fā)板車前往其他地方，所以這才造成這次的取景可能有些讀者會(huì)有點(diǎn)不滿意，但是，請(qǐng)相信我，內(nèi)容會(huì)比之前更豐富.

利用這次機(jī)會(huì)，F(xiàn)UNG來和你們好好的講一講寶馬X6并且還有平行進(jìn)口的一些知識(shí).

PartOne：FUNG談外觀

2008年，基于6系轎跑平臺(tái)的X6橫空出世，

很多人對(duì)X6的定義是一臺(tái)SUV，而實(shí)際上，官方對(duì)它的定位是SAC（Sport Activity Coupe），意思即是全能轎跑車型.

而今年剛推出的寶馬X2也是采用這種類型.

時(shí)到今日，F(xiàn)UNG覺得X6還并未有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，GLE COUPE？Q7？還是自家兄弟X5、X4？都不是，沒有X6，就沒有今天的TA們.

銀色的裝飾條在霧燈下方，

雖說只是一處小細(xì)節(jié)，但給人帶了更多的是視覺上的沖擊.

大面積的雙腎進(jìn)氣格柵以及寶馬的開眼角設(shè)計(jì).

也就是這種造型設(shè)計(jì)，我才會(huì)十分清楚地記得第一代X6在當(dāng)時(shí)是多么得盛氣凌然.

由于外型設(shè)計(jì)借鑒了Coupe跑車的風(fēng)格，并且是雙腰線的設(shè)計(jì).

所以“動(dòng)感的線條、溜背式的車尾”這些語(yǔ)句總會(huì)在我們面前出現(xiàn).

當(dāng)然有得必有失，為了形成這樣的外形，車內(nèi)空間肯定有所犧牲.

FUNG覺得如果不是溜背的話，那我就沒有入手的理由了.

這個(gè)道理就和A7、CLS、CLA一樣.

車身側(cè)面的擾流槽，也是一處細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，

并且4系也參考了這種設(shè)計(jì).

第二代X6的尾燈比起第一代，在外觀上更加的犀利，

也是溜背的原因，所以后視鏡的可視面積非常有限.

雙出排氣與銀色裝飾板的結(jié)合，既有時(shí)尚的氣息，也有運(yùn)動(dòng)的氛圍，

提個(gè)小建議，排氣上方的黑色雷達(dá)區(qū)如果換成車身同色會(huì)不會(huì)更好？

后排放倒1525L的容積，這款車就別談什么實(shí)用性了吧，有外形什么都足夠了！

PartTwo：FUNG談內(nèi)飾

內(nèi)飾依舊很寶馬，與X5的內(nèi)飾無(wú)比得相似.

連按鍵布局的位置也如此.

要是換成M的方向盤那就太好了.

可變轉(zhuǎn)向比和電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤是全系標(biāo)配.

3D可編程的全液晶儀表嗎，放到現(xiàn)在，覺得十分合理.

畢竟現(xiàn)在的3系也有液晶儀表了.

10.25英寸的大屏幕給人看著就很舒服，

加上寶馬的人機(jī)交互系統(tǒng)，體驗(yàn)感受也是數(shù)一數(shù)二的.

功能也是應(yīng)有盡有，但有點(diǎn)可惜不是最新的.

四驅(qū)陡坡緩降，上坡輔助，車身穩(wěn)定控制，電子助力轉(zhuǎn)向一系列都有配備

連音響的顏色也和皮革融為一體，這會(huì)不會(huì)太掉檔次了？

要想B&O的音響出現(xiàn)在車上？加3.2w.....

雞腿肯定少不了，握感只有握了才知道.

電子配置該有的也有.

無(wú)線充電就別想了，屏幕大點(diǎn)的手機(jī)也不一定放得進(jìn)去.

而且這個(gè)扶手的高度明顯不合容積成正比.

儲(chǔ)物格也是依舊很寶馬.

電動(dòng)帶記憶座椅，

要說一點(diǎn)的就是這個(gè)配置是可以選裝到更多功能的，只要肯花錢.

座椅的質(zhì)感略差，

并且坐久了會(huì)有點(diǎn)累，皮質(zhì)有些粗糙.

比起前排的空調(diào)，

后排就顯得有點(diǎn)凄涼了，僅僅是兩個(gè)可調(diào)節(jié)風(fēng)量的出風(fēng)口.

上車前得搶位置.....能坐前面就坐前面吧.

從座椅的頭部就可以看出空間非常緊湊.

頭部高度不支持調(diào)節(jié)，后面短時(shí)間坐人可還行，長(zhǎng)時(shí)間的話....建議還是算了吧.

手動(dòng)的遮陽(yáng)簾，也是一個(gè)可以忽略的配置，

實(shí)際效果并不太好......

溜背的車型有天窗就很不錯(cuò)了，

所以就別指望全景天窗了.

但是采光度和打開面積真的挺好的.

PartThree：FUNG談動(dòng)力

看到這個(gè)進(jìn)氣管沒？

N55B30單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)

一按這按鈕，會(huì)給你意想不到的體驗(yàn)，

這哪里是SUV，加上這風(fēng)阻系數(shù)，你會(huì)滿意的！

由于采用前雙叉臂和后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，所以起步會(huì)比較好，和X5會(huì)有大部分的相似.

轉(zhuǎn)向不太聽話.....并且油門反應(yīng)過于靈敏，稍微一給油，X6就想往前竄....轉(zhuǎn)速也會(huì)馬上提升，仿佛在提醒你應(yīng)該要換成Sport模式.

由于采用8AT變速箱，各方面的平順性、動(dòng)力響應(yīng)、換擋邏輯也都非常優(yōu)秀.

日常超車，高速行駛中，選用ECO或COMFORT模式就已經(jīng)綽綽有余了.

這代X6有三種底盤套件可選，分別是舒適版、動(dòng)態(tài)版和專業(yè)版自適應(yīng)底盤套件.

自適應(yīng)要M運(yùn)動(dòng)型才會(huì)配備.

總體來說，X6在日常表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，

動(dòng)力能夠給你足夠的信心，剎車距離也有較好的數(shù)據(jù).

這款車和我之前評(píng)測(cè)的X2一樣，也是屬于少數(shù)人.

隨著近年來平行進(jìn)口市場(chǎng)對(duì)火熱，

X6除了國(guó)內(nèi)4S店的中規(guī)車型之外，還有平行進(jìn)口版本

現(xiàn)在來講一講平行進(jìn)口X6的不同版本：

首先有墨規(guī)、加規(guī)以及歐規(guī)的35i車型.

關(guān)于車輛的動(dòng)力方面，這個(gè)就不具體去說了，畢竟大同小異.

最主要的還是配置上的區(qū)別以及平行進(jìn)口在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)!

墨規(guī)有基本型、卓越豪華EXT型以及M運(yùn)動(dòng)型；

加規(guī)有M運(yùn)動(dòng)豪華型，并且可以選擇兩個(gè)豪華版本；

而歐規(guī)只有基本型.

墨規(guī)的基本型并不配備天窗，而卓越豪華EXT的配置更多的是在外觀上運(yùn)動(dòng)套件的差別以及多了天窗，
M運(yùn)動(dòng)豪華則是墨規(guī)價(jià)錢最高的車型，自帶運(yùn)動(dòng)包（M運(yùn)動(dòng)包圍、運(yùn)動(dòng)座椅、M運(yùn)動(dòng)方向盤、自適應(yīng)懸掛、LED霧燈等）

加規(guī)的基本車型可以選裝M的運(yùn)動(dòng)包，比墨規(guī)多了一些配置，舉個(gè)例子：高性能輪胎，這種比較注重運(yùn)動(dòng)的車主可以選上. 電吸門這樣的配置也配備了.

而歐規(guī)則是只配備了基本配置和BMW互聯(lián)駕駛導(dǎo)航包，所以價(jià)錢也相對(duì)前面兩個(gè)版本較低.

以上信息由FUNG自行整理，僅供參考（如有疑問，可以私信）

總體來說，想便宜的話就選歐規(guī)，要配置的話就選加規(guī)，中規(guī)中矩選墨規(guī).

當(dāng)然這只是平行進(jìn)口的版本，
如果有不放心的話，建議消費(fèi)者們直接去4S店購(gòu)車，這是最放心的一種購(gòu)車方式！

《FUNG談車》壁紙送上

這一期《FUNG談車》就先到這里啦

想拍車的朋友可以私信我，可以約拍哦！

同樣想買車的朋友也可以私信我，F(xiàn)UNG會(huì)盡量推薦最適合你的車型

下一期見啦！

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