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載滿(mǎn)成長(zhǎng)記憶的小破“美國(guó)車(chē)”

2020/03/09 16:22:53 類(lèi)型： 選車(chē)導(dǎo)購(gòu)
官方微博/微信


開(kāi)始前先來(lái)嘮一嘮這臺(tái)車(chē)。
這樣一臺(tái)微型車(chē)放到現(xiàn)在可能都不會(huì)有人去看他一眼，因?yàn)槿绻沁@個(gè)價(jià)位現(xiàn)在太多選擇了；
這臺(tái)車(chē)是我家里的第一臺(tái)車(chē)（下圖那一臺(tái)），也是我拿駕照后第一臺(tái)開(kāi)的車(chē)，一臺(tái)04款0.8L三缸機(jī)當(dāng)時(shí)很多零件還是純進(jìn)口到國(guó)內(nèi)組裝的樂(lè)馳；
當(dāng)時(shí)在我們這種小地方街上最流行的是什么車(chē)？ 其實(shí)無(wú)非都是微型車(chē)，也就是到時(shí)為什么微型車(chē)市場(chǎng)那么大，微型車(chē)成為了當(dāng)時(shí)人們家庭里的第一臺(tái)車(chē)！ 樂(lè)馳、QQ、奔奔都是家喻戶(hù)曉的車(chē)，在當(dāng)時(shí)大部分家里買(mǎi)車(chē)都是為了不讓家人在冬天里風(fēng)吹雨淋，都是買(mǎi)一個(gè)遮風(fēng)擋雨的工具；
我家也是，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是為了來(lái)當(dāng)工具車(chē)用的，如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有它，也不會(huì)有后面現(xiàn)在家里的幾臺(tái)車(chē)，而且這臺(tái)車(chē)對(duì)我的意義也是非常大，小時(shí)候坐在爸爸的摩托車(chē)前面幻想著以后能夠有一臺(tái)屬于家里的小轎車(chē)；
爸媽也偷偷去看過(guò)當(dāng)時(shí)很火的本田飛度，無(wú)奈當(dāng)時(shí)飛度售價(jià)實(shí)在高；拉拉扯扯最終還是妥協(xié)于工具車(chē)；
在一個(gè)夜里把這臺(tái)車(chē)提回來(lái)的時(shí)候我飛奔下樓在這臺(tái)車(chē)上久久不能相信，雨天上學(xué)終于不用躲在雨衣里去上學(xué)了……

時(shí)間也過(guò)得很快，我已經(jīng)不再是九年義務(wù)的對(duì)象，這臺(tái)車(chē)一下子就陪伴家里到了我拿駕照的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候家里已經(jīng)有幾臺(tái)車(chē)了，唯獨(dú)這臺(tái)車(chē)還沒(méi)有賣(mài)……在剛拿到駕照的時(shí)候，我就拿著熱乎乎的駕照開(kāi)上這臺(tái)車(chē)出去了，開(kāi)上手才發(fā)現(xiàn)真的是一臺(tái)工具車(chē)，原來(lái)以前那些美好的記憶都是開(kāi)車(chē)的父親營(yíng)造出來(lái)的，生澀的檔位，模糊的結(jié)合點(diǎn)，動(dòng)力不足的行駛，這時(shí)候我才明白，為什么這臺(tái)車(chē)還沒(méi)有賣(mài)出去。
 當(dāng)你開(kāi)過(guò)這臺(tái)車(chē)再去開(kāi)好車(chē)的時(shí)候，你才知道你為什么要努力！
這臺(tái)車(chē)我只開(kāi)了幾天就去讀大學(xué)了，到學(xué)校后就聽(tīng)說(shuō)這臺(tái)車(chē)已經(jīng)賣(mài)掉了，賣(mài)了5000元……

這樣一臺(tái)陪我長(zhǎng)大又在我長(zhǎng)大后就離去的車(chē)子，當(dāng)我再去把它借過(guò)來(lái)的時(shí)候我看了它很久，心中五味雜陳，不知道是想它還是嫌棄它； 今天這臺(tái)車(chē)是我跟親戚借過(guò)來(lái)的09款1.2L的四缸樂(lè)馳，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)槲壹屹I(mǎi)了樂(lè)馳后來(lái)才會(huì)一樣買(mǎi)了它，雖然一樣家里現(xiàn)在也有其他車(chē)了，但是這臺(tái)車(chē)還沒(méi)有賣(mài)，我也不知道它能在這個(gè)家庭服役多久……  

我是飯盒，一名實(shí)習(xí)期的大學(xué)生

2004款0.8L三缸機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝…



打不贏官司的外觀


現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)它外觀好不好看已經(jīng)沒(méi)啥意義了，我覺(jué)得大燈挺像保時(shí)捷哈！  
還是說(shuō)一說(shuō)當(dāng)時(shí)這個(gè)和QQ及其相似的外觀，當(dāng)初大宇跟QQ打的官司也是不了了之，最后和解~一起用下去，導(dǎo)致了這兩臺(tái)車(chē)有很多零件都是可以通用的，比如這臺(tái)車(chē)的副水箱蓋子用的就是奇瑞標(biāo)志的。







R13的小腳現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)了，一個(gè)輪胎兩百塊！比摩托車(chē)還便宜！

當(dāng)時(shí)還不是很流行鯊魚(yú)鰭，用了這種跟通訊基站一樣的天線(xiàn)！



斯帕克，在國(guó)外還一直在更新，就是國(guó)內(nèi)把標(biāo)掛成寶駿標(biāo)后從此一蹶不振了。

內(nèi)飾做得還不如QQ


說(shuō)到這臺(tái)09款的雪佛蘭內(nèi)飾做工是真的不如04款那個(gè)年代的做工，我一直都是不相信為什么一臺(tái)進(jìn)口車(chē)到國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)后就各種不好，我相信如果有這種情況的也是發(fā)生在以前，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的做工品控都越來(lái)越好。

這臺(tái)09年的車(chē)就真的不如當(dāng)時(shí)09年的QQ，當(dāng)時(shí)的QQ還有液晶儀表，各種地方都優(yōu)化得比原型車(chē)還好，可是樂(lè)馳當(dāng)時(shí)并沒(méi)有上進(jìn)心，12年的內(nèi)飾跟04年的一模一樣，除了升級(jí)一下CD頭，我再也找不到其它不一樣的地方。


方向盤(pán)已經(jīng)有了歲月的痕跡，低成本的喇叭設(shè)置也是符合這個(gè)定位。



這車(chē)是當(dāng)時(shí)09年頂配車(chē)型，所以配備正副駕駛化妝鏡，也算是向家用車(chē)靠齊的努力。

暴露在外的各種生銹螺絲表明了它是真的談不上舒適。一切都是夠用主義！

四窗電動(dòng)升降 右后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)！

左后視鏡還是撥桿調(diào)節(jié)，容易壞！

拉桿式的內(nèi)外循環(huán)很粗獷！一個(gè)通病就是內(nèi)循環(huán)經(jīng)常拉不過(guò)去！但是空調(diào)賊夠力，這么小的一臺(tái)車(chē)空調(diào)涼得非�？�！

后期升級(jí)版本的CD頭，前期的用的還是卡帶cd頭

空間和五菱神車(chē)沒(méi)得比


這么小的車(chē)談什么空間？反正我朋友180cm100kg 坐副駕駛能和駕駛位友好交流，好在座椅設(shè)計(jì)得沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，也沒(méi)有什么包裹性，隨坐隨到位！

布藝的座椅說(shuō)真的沒(méi)有以前家里那臺(tái)來(lái)得舒服，，褪色、爆裂也許都是后期版本做工的問(wèn)題。


后期高配才有的4/6開(kāi)座椅，讓你的小車(chē)發(fā)揮出更多的作用，它可以把后排座椅往前翻，然后再把座椅放倒得到更大的空間！

全系都沒(méi)有中央扶手，當(dāng)時(shí)的這個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)貌似做得風(fēng)生水起的！

一些不實(shí)用的小儲(chǔ)物格。

全車(chē)只有一個(gè)點(diǎn)煙器，兩個(gè)放不下可樂(lè)的杯架和一些不實(shí)用的儲(chǔ)物格。

從前線(xiàn)退下來(lái)的車(chē)子現(xiàn)在已經(jīng)變成一臺(tái)工具車(chē)，拉著各種工具，這個(gè)小后備箱連我的28寸行李箱都放不下，所以其實(shí)這臺(tái)車(chē)行李一般是放在后排。人多行李多的情況下它基本沒(méi)辦法。

拉線(xiàn)式油門(mén)挺好玩


1.2l的動(dòng)力放在這么一臺(tái)小車(chē)上我覺(jué)得已經(jīng)是夠的了，省油維修保養(yǎng)便宜，跟五菱神車(chē)有的一拼。這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在所它的參數(shù)已經(jīng)沒(méi)有意義了，現(xiàn)在帶給我更多的快樂(lè)還是他的5MT，開(kāi)了許多的車(chē)都是自動(dòng)變速箱，很久沒(méi)有開(kāi)這種檔位不清晰，結(jié)合點(diǎn)模糊的車(chē)了；


拉線(xiàn)式油門(mén)是我比較好奇的東西，直接連接節(jié)氣門(mén)通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)口達(dá)到油門(mén)大小的效果；之前家里04年的樂(lè)馳因?yàn)楹笃谌锥秳?dòng)太大然后自己調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)讓它一直保持在較高轉(zhuǎn)速，結(jié)果只持續(xù)了一段時(shí)間，電腦自動(dòng)識(shí)別然后又回到正常水平，所以說(shuō)直接調(diào)節(jié)油門(mén)拉線(xiàn)是無(wú)法達(dá)到正確調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的作用。


5mt！ 檔位模糊，倒擋特別難掛！

后懸掛為 連桿擺臂式螺旋彈簧懸掛 這個(gè)懸掛就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力好，修理便宜，舒適度基本沒(méi)有，路上有坑洼跳一跳是經(jīng)常的。

總結(jié)一下吧


這樣一臺(tái)車(chē)放在現(xiàn)在給我選擇，我肯定是不會(huì)選的，因?yàn)槲矣懈玫倪x擇。
但是放在十年前，我可能非他不可。

歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)分享你的故事…

我是飯盒，我們下次再見(jiàn)！

如果你也是7--24歲的青少年，如果你也一樣和我們一樣愛(ài)車(chē)，歡迎加入我們，私信我或者點(diǎn)下邊的圖片都可以哦。

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