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1萬多買臺雨燕 小改外觀秒變新車

2019/11/28 15:07:31 類型： 用戶精品文章
官方微博/微信

        【汽車之家二手車 選車導(dǎo)購】    hello大家好，我是颶風(fēng)音速S，今天來和大家聊一下我一位朋友剛買的2009款 1.3L 手動超值版二手鈴木雨燕。這是他從親戚手中買過來的車，車況還不錯，只花了1萬多塊錢，價(jià)格還是很有親和力的。鈴木雨燕從起初的05款到目前在售的車型，13年來從未進(jìn)行過徹底的大換代。不過從二手車的角度來看，這未必是一件壞事。比如這臺09年的車，只需要改動一些外觀的小細(xì)節(jié)，便能和現(xiàn)款的車型在外觀上保持一致，立馬變成“新車”。


       鈴木雨燕與同為日系的本田“超跑”飛度相比，并沒有那么多耐人尋味的故事，卻也是一臺適合年輕人開的小車。除了很接地氣的價(jià)格外，它較低的使用成本也頗具吸引力。不過最重要的還屬它很高的可玩性，操控感受在同級別中算是不錯，后期改裝升級的潛力也足夠大。對于囊中羞澀，無法購買年份較新的超跑飛度卻又想玩一臺小型車的朋友來說，鈴木雨燕也是很合適的選擇。

PART1外觀—樸實(shí)平淡亟需改動



       鈴木雨燕畢竟是一臺十多年沒換代的車，即便是現(xiàn)款的車型，也沒有非常時尚動感的感覺。09款的雨燕與在售車型相比，許多地方都有著明顯的差別，整體效果還是比較平淡的。不過這不是問題，通過簡單的改動，便可讓這臺車的外觀變得非常有范。


       目前在售的雨燕有一個車型叫時尚酷玩版，外觀方面我個人感覺還是很好看的。通過雙色車身、拉花等方式，讓這臺車10多年前的外觀設(shè)計(jì)看起來不再平淡，多了一些精致感，甚至還有點(diǎn)英倫范。車主也有意向把這臺09款雨燕的外觀往時尚酷玩版的方向改。


       關(guān)于全鹵素光源的燈光配置，出現(xiàn)在這臺09年的乞丐版雨燕也算正常。換一個大燈總成我個人感覺還是很有必要的，09款雨燕的大燈燈組造型看上去有點(diǎn)老態(tài)龍鐘的感覺，更換大燈可以使這臺車變得更加有神。


       看到這個位置，我似乎又要開始吐槽沒集成在后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈了；然而并不是，后期改款后的雨燕已經(jīng)配備了位于后視鏡上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈，09款的車現(xiàn)在想做到這一點(diǎn)也不是什么難事。

       在這里，我其實(shí)是想夸一下雨燕黑色A柱的設(shè)計(jì)，這種懸浮車頂?shù)男ЧF(xiàn)在看來還是很有前瞻性的。只可惜C柱依然是與車身同色的，車頂懸浮的不夠徹底。此外，在售的時尚酷玩版車型使用了與車身不同的車頂顏色，非常大膽前衛(wèi)，很符合追求個性的年輕人的審美。


       車身側(cè)面，幾乎和現(xiàn)款的車型沒什么區(qū)別，平直的腰線看上去十分硬朗，有一絲絲運(yùn)動感。這臺車銀色的漆面確實(shí)很難和年輕時尚掛鉤，1萬多塊買的車不必太過在意它的保值率，可以直接來個全車噴漆，換一個更加個性的顏色。噴完之后，從側(cè)面看便和18年購買的新雨燕沒差了。


       作為一臺09年的乞丐版車，配備14寸的鋼圈也算是合理，不過對于年輕的二手車用戶來說，繼續(xù)使用這個鋼圈是不太可能的了。本來雨燕的外觀還能有點(diǎn)小鋼炮的感覺，配上這個灰色的塑料輪轂蓋后，秒變老年代步車。

       若是只對這臺09年乞丐版的雨燕進(jìn)行一些簡單的改裝，不動避震、剎車、排氣等部件，那么最先換的地方就是輪轂了。


       這臺09款雨燕的尾部造型依然是非常平淡的，若想讓它變得和在售車型一樣，除了要更換尾燈外，還要更換后保險(xiǎn)杠。更換現(xiàn)款車型的前后杠，確實(shí)能讓這臺車變得更加年輕時尚，并且原廠的設(shè)計(jì)看起來也沒什么違和感，不會在不知不覺中變成汽配城風(fēng)格的改裝。


       09款雨燕的尾燈樣式很是方正，而現(xiàn)款車型尾燈內(nèi)的造型已經(jīng)變成了圓形，看起來更加靈動。雨燕的車身造型其實(shí)還是偏向方正的，夜晚點(diǎn)亮圓形的尾燈后，能讓它的視覺效果沒那么沉悶。我還在網(wǎng)上看到了一款臺灣產(chǎn)的LED雨燕尾燈，視覺效果估計(jì)不錯，只是一千多一對的售價(jià)對于一臺1萬多買的車來說有點(diǎn)高了。


       這臺乞丐版的雨燕尾門頂端光禿禿的，并不美觀；而現(xiàn)款高配雨燕則在尾門上安裝了尾翼，使這臺車看起來更舒展，同時也更運(yùn)動。我個人感覺不只是兩廂的小車，一些SUV和MPV如果尾門上不帶尾翼，視覺效果也不是很理想。更何況尾翼也不是什么高成本的配件，加裝它確實(shí)很有必要。

PART2內(nèi)飾及配置—除扎心外無其他感受



       進(jìn)入車內(nèi)，被大面積的硬塑料材質(zhì)環(huán)抱起來之后，只有一種感受，那就是扎心；我朋友買的這臺車又是乞丐版車型，配置寒酸，更是雪上加霜了。二手車的高低配差價(jià)并沒有新車那么大，大家在選購二手車，特別是這種乞丐版不忍直視的車的時候，還是應(yīng)該盡量買一臺高配的車。


       雨燕的中控臺設(shè)計(jì)，細(xì)看的話也是環(huán)抱式的，這讓人不由自主地想起了君越、A6L等車型。不過雨燕其實(shí)與那些車差距懸殊，內(nèi)飾部分絕大多數(shù)區(qū)域都是硬塑料，摸起來邦邦硬，不像之前介紹的豐田致炫，還通過假縫線偽造出了一點(diǎn)豪華感。內(nèi)飾即便是不做任何改變也能和在售的車型保持一致，不是老款雨燕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，而是13年不換代的雨燕內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)脫離了時代潮流。


       看到這個與在售1.3L雨燕上一模一樣的方向盤，扎心的感受得到了緩解。單看這個三輻的方向盤，效果還是不錯的，造型有一些運(yùn)動感。不過握感就不怎么樣了，車主給它套上了這個很奇怪的海綿方向盤套后，讓它的握感有降低了一個水準(zhǔn)。


       雨燕的儀表盤純黑的表底看起來像上個世紀(jì)的設(shè)計(jì)；儀表盤的信息量也不大，只能顯示最基礎(chǔ)的信息；作為一臺外觀能夠變得非常運(yùn)動的車，時速表表底卻只有200km/h。它的儀表盤難道真的是一無是處嗎？其實(shí)也不是，上面阿拉伯?dāng)?shù)字的字體看起來還是挺時尚的...


       這臺車的黑色硬塑料門板的樣式依然很是平淡，以平直的線條為主，想讓這個區(qū)域變得年輕時尚一些估計(jì)是不肯能的了。唯一讓人欣慰的就是在黑色的門板上還用一根銀色的塑料飾條點(diǎn)綴了一下，只是不知為何，這個飾條上還有一個磨損很嚴(yán)重的區(qū)域。這個問題很好解決，直接拆下來貼個碳纖維紋路的貼紙就行了，運(yùn)動感極強(qiáng)，還沒什么難度。


       視線轉(zhuǎn)移到門把手附近，這個部位使用的織物材質(zhì)似乎是這臺車?yán)镉|感最好的地方。門板上四個按鍵現(xiàn)在已經(jīng)壞了兩個了，主駕駛的車窗無法一鍵升降，副駕駛的車窗則無法從駕駛位控制了。好在雨燕的維修成本比較低廉，不然這位車主朋友肯定欲哭無淚了。


      為何主駕駛側(cè)的門板上只有四個按鍵？因?yàn)檫@臺車的后視鏡是手動調(diào)節(jié)的...說的好聽一點(diǎn)，手動調(diào)節(jié)的后視鏡感覺非常復(fù)古。然而實(shí)際上是特別難用的，左側(cè)的倒還好一點(diǎn)，坐在駕駛座上調(diào)節(jié)右側(cè)的后視鏡就非常難受了。幸好這臺車寬度只有1690mm，不然好幾個人換著開兩年都得進(jìn)化成長臂猿那種身材。


       方向柱左側(cè)的功能按鍵全是假的，難道乞丐版的車可玩性更高？預(yù)留出這些空的按鍵是為了方便加裝更多的功能？第一個按鍵可以裝個胎壓監(jiān)測的顯示屏，第二個改了氣動懸架后裝個高低調(diào)節(jié)的按鍵，第三個改完排氣后裝個閥門的開關(guān)，想想還有點(diǎn)小激動呢。


       這臺乞丐版雨燕其實(shí)也是有科技感的，它配備了一些高度電氣化的配置，比如中控臺正中間這個電子表...位于中控臺最高處的電子表真的非常實(shí)用，不像一些車只有儀表盤上能看時間，副駕駛和后排的乘員想看個表就只能通過自己的設(shè)備了。


       中控臺上的多媒體和空調(diào)控制面板其實(shí)是沒有槽點(diǎn)的，對于一臺1萬多買的二手車來說，手動空調(diào)完全可以接受，后期再改裝一個支持的媒體源多一些的中控大屏也非常簡單�？刂泼姘逯苓叺暮谏菜芰贤瑯涌梢酝ㄟ^貼貼紙的方式來美化一下，成本低，卻能大幅度提升視覺效果。


       手剎拉桿附近，并沒有最應(yīng)該出現(xiàn)的中央扶手箱，即便是在售的車型也沒能優(yōu)化這一點(diǎn)。如果后期加裝前排中央扶手的話，效果肯定非常山寨，只能忍著了。不過手剎旁邊又有兩個黑色的假功能按鍵，難道是給改裝駕駛模式調(diào)節(jié)預(yù)留的？然而現(xiàn)在好像也沒有這種改裝啊...


       至于后排的配置，只能送給它一首涼涼了，實(shí)在是寒酸無比，連車窗都是手搖的，分分鐘穿越回上個世紀(jì)。對于手搖車窗，能做的就是開窗戶的時候盡量做到讓玻璃勻速下降，制造一種有電動升降的假象。車頂?shù)陌咽稚弦矝]有集成掛鉤，功能性一般。這種令人無語的配置告訴我們，在選二手車的時候，一定要竭盡全力去避開乞丐版的車型。

PART3空間—乘坐及儲物空間均無亮點(diǎn)



       雨燕在只在前排坐兩個人的情況下，空間還是夠用的。即便是沒什么明顯的優(yōu)勢，卻也不會讓人產(chǎn)生想吐槽它的空間的欲望。許多年輕人選車只是日常代步用，對空間的要求并不高，這種情況下小型車完全可以滿足使用需求。


       雨燕的前排空間確實(shí)比較充裕，身高一米九的我坐在前排，沒有絲毫壓抑的感覺。不過雨燕的座椅舒適度是很一般的，沒什么包裹性，不能給予身體一個有效的承托，容易感到疲勞。如果外觀改動的幅度比較大，完全可以把前排座椅換成賽車座椅，讓它與外觀相呼應(yīng)。


       來到后排，先不提空間表現(xiàn)，也不吐槽后排中間位置沒有配備頭枕，先說一下畫風(fēng)詭異的座套。雖然像是量身定制的，感覺很貼合，但是這個面料的質(zhì)感實(shí)在是太垃圾了，拆掉座套刻不容緩。我還是那個觀點(diǎn)，只要沒有把一臺車開到爛的堅(jiān)定信念，還是不要裝座套了，不然原車的座椅只能交給下一任車主享用。


       雨燕后排的頭部空間其實(shí)還好，只不過腿部空間不理想，畢竟它的車長只有3695mm，軸距才2390mm，后排空間若是大到離譜就不符合常理了。作為一臺小型車，后排空間根本不是它的看點(diǎn)，在這一方面有需求的朋友可以選擇年份長一些的級別更高的車型。


       雨燕的儲物空間并不豐富，不過用起來也不會覺得棘手。由于沒有配備大屏，機(jī)頭下面還有一個容量可觀的儲物格；手套箱的容積也還算是不錯，彌補(bǔ)了沒有中央扶手箱的缺陷；擋桿前面的杯架和儲物槽用起來都很便利，幾乎是車內(nèi)最好用的儲物空間；前排地臺末端還有一個杯架，設(shè)計(jì)初衷估計(jì)是給后排乘客提供的。


       前排門板上的儲物格雖然容積一般，放不了水杯這種較大的物件，但是也比沒有要好。到了后排，要想儲物，就只能往門把手里放了，也只能容納非常小巧的物品。從后排的儲物已經(jīng)乘坐空間這個角度來看，雨燕是一個駕駛者之車，并不適合后排長時間坐人。


       雨燕的后備箱容積是213L，在小型車中算是正常的水平。好處是后排座椅支持按比例放倒，偶爾搬運(yùn)一些較大的物品也是可以的。不過后備箱內(nèi)的功能性并不好，沒有設(shè)置錨點(diǎn)以及掛鉤，一些特殊情境下的便利性不夠到位。


       后備箱的地板下面沒有富余的儲物空間了，作為一臺十多年前問世的車，是不可能有什么儲物黑科技的。

PART4駕駛感受—有一定的運(yùn)動感



       除了外觀能夠很容易地變得與現(xiàn)款車型高度一致外，駕駛感受也算得上是雨燕的一個亮點(diǎn)。雖然這款車開起來的感覺并不完美，但是還比較有樂趣，用1萬多的價(jià)格買到一臺這種駕駛感受的車感覺還是不錯的。


       這臺車搭載的1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力86Ps，最大扭矩110Nm，從參數(shù)上看，似乎有些羸弱。不過實(shí)際開起來以后，低扭很足，起步輕快，只是在急加速的時候會感到動力不夠強(qiáng)勁。猛踩油門時發(fā)動機(jī)的嘶吼會傳入車內(nèi)，并且對風(fēng)噪和胎噪的過濾也不怎么樣，雨燕的隔音降噪水平確實(shí)很一般。


      09款雨燕的電動助力轉(zhuǎn)向并不算輕快，這種身材嬌小的車一般會讓人覺得它開起來很輕盈。它的轉(zhuǎn)向手感能給人一種比較運(yùn)動的感覺，指向也比較精準(zhǔn)，并線的時候靈活無比。不過它的懸架表現(xiàn)卻不像轉(zhuǎn)向手感一樣有運(yùn)動感，縱臂扭力梁式的非獨(dú)立后懸還是有一些單薄的感覺，對車身的支撐不夠到位。


       要想運(yùn)動感強(qiáng)一些，必然要選手動擋的車型。不過09款雨燕的換擋手感卻不怎么樣，擋位并不清晰，換擋的手感也比較生澀。但是實(shí)際用起來估計(jì)還是要比高配上配備的那款4AT變速箱表現(xiàn)好一點(diǎn)。


      雨燕的離合器踏板行程很短，踩下去同樣感覺很生澀。對于新手來說，這絕對是一個噩夢，開在路上非常容易熄火。不過這也能加快一名新手成為老司機(jī)的速度，讓他迅速地領(lǐng)悟到油離配合的訣竅。

簡單的總結(jié)


最后還是來簡單的總結(jié)一下雨燕這款車。
       它最大的亮點(diǎn)便是外觀與在售車型高度一致，能通過簡單的改動變得和新車傻傻分不清楚，也能變得精致時尚。其次，便是它的操控感受還不錯的，有一定的運(yùn)動潛質(zhì)。

       雨燕的用車成本不算高，二手價(jià)格也很接地氣。只要不在意它沒什么質(zhì)感的內(nèi)飾和平淡的空間表現(xiàn)，買一臺雨燕來玩玩也是很有樂趣的選擇。

       歡迎大家在帖子下方的評論區(qū)中與我交流，下一篇帖子，我來和大家聊聊看起來稍顯油膩的二手日產(chǎn)頤達(dá)是否適合年輕人作為第一輛車購買。我們下篇帖子見。

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