活動(dòng)時(shí)間：每周三上午10點(diǎn)，共計(jì)16期；

根據(jù)小編提供的車輛介紹，找出文章中的錯(cuò)誤，并回復(fù)正確答案。

《大家來找茬兒》欄目每期會對一款車型進(jìn)行車輛信息介紹，文中會有6處錯(cuò)誤的信息點(diǎn)，首位找出所有錯(cuò)誤的信息點(diǎn)，并回復(fù)正確答案者，將獲得由汽車之家二手車提供的精美禮品一份。
【本期答案及中獎(jiǎng)?wù)邔⒂谙缕诨顒?dòng)中公布】

                                                              本期內(nèi)容

        當(dāng)寶馬的車型命名從大寫變?yōu)樾�寫，這不僅是一個(gè)全新車型的出現(xiàn)，而是一個(gè)新“物種”的誕生，這不是玩笑更不是嚇唬。過去寶馬都是數(shù)字或大寫字母加數(shù)字，現(xiàn)在又新增添了一個(gè)小寫的i，這是全新的新能源車型的命名方式，可純電也可混動(dòng)，其中最吸引眼球的就是i8，

        i8上市初期曾引起各界的轟動(dòng)，大家討論更多的往往都是備受爭議的外觀、動(dòng)力、價(jià)格。雖然現(xiàn)在距離它剛上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，但是可以負(fù)責(zé)任的告訴你，即使幾年過去了，現(xiàn)在來看i8的外觀一點(diǎn)沒有過時(shí)的跡象，拉風(fēng)指數(shù)依舊如初，白天刷街晚上泡吧回頭率超高。尤其是它那一對剪刀門，開啟的那一霎那你開啟的不單是一臺車，用寶馬自己的話來說就是：“BMW i8不僅只是一輛最先進(jìn)的跑車，更是可持續(xù)發(fā)展城市交通新時(shí)代的選擇”。

        新的選擇注定不會平庸，外觀足以完美的詮釋。簡約且夸張的動(dòng)感線條在車輛造型上有助于降低空氣阻力和提升車輛穩(wěn)定性。i8作為可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)者，在車身材料上盡可能的降低自身質(zhì)量，大量使用鋁制復(fù)合材料。
        有可能是外觀太過于前衛(wèi)，導(dǎo)致進(jìn)入車內(nèi)后有些失落的感覺，車內(nèi)很多元素在現(xiàn)款車型內(nèi)都非常熟悉。為了整體流線造型犧牲掉不少車內(nèi)空間，雙排的布局后排腿部空間可能只適合兒童乘坐。

        i8的動(dòng)力單元也是非常有個(gè)性的，它搭載的是一套由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，汽油機(jī)可以提供231馬力的最大功率以及330牛 米的最大扭矩；前軸的永磁同步電機(jī)還可再提供250牛 米，與它們相匹配的依舊是愛信的7速手自一體變速箱。

        i8的駕駛模式非常豐富， 它提供COMFORT、ECO PRO與SPORT三種模式。身為插電式混動(dòng)車型，i8可在純電與混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式之間自由切換。純電模式下車輛由前軸電機(jī)帶動(dòng)，混動(dòng)模式下會根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。

注：

感謝卡乃馳提供車輛，本次活動(dòng)內(nèi)容由汽車之家二手車與伍車學(xué)府共同出品;

活動(dòng)期間，同一個(gè)用戶ID最多獲得兩次獎(jiǎng)品;

同一期內(nèi) 微信、微博、PC端不得重復(fù)參加；