《大家來(lái)找茬兒》欄目活動(dòng)介紹

活動(dòng)時(shí)間：每周三上午10點(diǎn)，共計(jì)16期；

根據(jù)小編提供的車輛介紹，找出文章中的錯(cuò)誤，并回復(fù)正確答案。

《大家來(lái)找茬兒》欄目每期會(huì)對(duì)一款車型進(jìn)行車輛信息介紹，文中會(huì)有6處錯(cuò)誤的信息點(diǎn)，首位找出所有錯(cuò)誤的信息點(diǎn)，并回復(fù)正確答案者，將獲得由汽車之家二手車提供的精美禮品一份。
【本期答案及中獎(jiǎng)?wù)邔⒂谙缕诨顒?dòng)中公布】

                                                                本期內(nèi)容

        很多人一提到運(yùn)動(dòng)、性能、操控，腦海中就會(huì)浮現(xiàn)很多車型，但如果再加上情懷這個(gè)標(biāo)簽，我相信你首先想到的一定會(huì)是它———三菱的Lancer。雖然它現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，但是彰顯王者風(fēng)范的經(jīng)典三菱鯊魚(yú)鼻前臉一直在留存在我們的腦海中。

        Lancer一直秉承著“成為一款讓任何人都能輕松享受駕駛樂(lè)趣的全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車”這一設(shè)計(jì)理念，給予大家更多的是操控的樂(lè)趣和澎湃的駕駛激情。

        三菱多年的比賽經(jīng)驗(yàn)，使得它將這一切轉(zhuǎn)化在民用車上非常輕松，尤其是渦輪增壓與空氣動(dòng)力學(xué)方面。不知道你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，通過(guò)EVO X的鯊魚(yú)嘴，可以發(fā)現(xiàn)刻意放大的網(wǎng)格水箱罩、進(jìn)氣霸與前保桿開(kāi)口，都是提高引擎冷卻器、渦輪增壓的中央冷卻器散熱與引擎進(jìn)氣效能。

        EVO X搭載的是當(dāng)時(shí)最新的輕量化4B11的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力290Ps、最大功率240kW、最大扭矩400Nm。如此優(yōu)秀的動(dòng)力數(shù)據(jù)一定要有一整套動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)響應(yīng)它，三菱為它匹配了雙離合器TC-SST（雙離合器運(yùn)動(dòng)換擋模式變速器）及S-AWC（超級(jí)四輪控制系統(tǒng)）后驅(qū)操控系統(tǒng)。

        當(dāng)然了，以上這些還是不夠，動(dòng)力強(qiáng)勁了剎不住怎么行？原廠狀態(tài)就已經(jīng)對(duì)它的剎車系統(tǒng)有索照顧，BBS鍛造19寸輕量鋁圈，Yokohama的運(yùn)動(dòng)輪胎及Brembo煞車系統(tǒng)讓它徹底的發(fā)揮出了EVO家族的全部潛力，引領(lǐng)著同級(jí)別車型達(dá)到四驅(qū)駕駛的新境界。