《大家來找茬兒》欄目活動介紹
活動時間:每周三上午10點(diǎn),共計(jì)16期;
根據(jù)小編提供的車輛介紹,找出文章中的錯誤,并回復(fù)正確答案。
《大家來找茬兒》欄目每期會對一款車型進(jìn)行車輛信息介紹,文中會有6處錯誤的信息點(diǎn),首位找出所有錯誤的信息點(diǎn),并回復(fù)正確答案者,將獲得由汽車之家二手車提供的精美禮品一份。
【本期答案及中獎?wù)邔⒂谙缕诨顒又泄肌?/strong>
汽車是現(xiàn)代人的重要交通工具之一,除日常代步之外,可以通過它彰顯自己的個性。就比如跑車,可以操控和外觀兼得。有這么一輛車它身為跑車,除了強(qiáng)勁的動力輸出和壓倒眾人的高顏值之外,民間一直稱它為國寶級跑車,說到這里,想必大家已經(jīng)知道它是誰了吧?它是日產(chǎn)家族中唯一的跑車車型,對,就是它日產(chǎn)GT-R。
GT-R的外觀對于很多人來說一點(diǎn)都不陌生,以穩(wěn)定性更高,操控性更強(qiáng)著稱。就拿2013 GT-R來說,它采用前置后驅(qū),重新設(shè)計(jì)的3.6L雙渦輪增壓V8引擎,最大馬力540PS,最大功率397kW。
GT-R的VQ38DETT引擎可以從中速和高速轉(zhuǎn)速產(chǎn)生更好的響應(yīng),極速可達(dá)315公里。
在GT-R的渦輪增壓器旁路增加了專門開發(fā)的減壓閥孔; 這些抑制了強(qiáng)制注射壓力的快速下降,有助于在高轉(zhuǎn)速下維持加速。
GT-R的優(yōu)越的性能表現(xiàn),完全要得益于它的工程師,通過在油底殼中添加專門設(shè)計(jì)的擋板,可以更好地穩(wěn)定油壓,同時減少油底殼內(nèi)的旋轉(zhuǎn)摩擦,特別是在高性能駕駛時。除此之外工程師還對阻尼器,彈簧和前防傾桿多處進(jìn)行了升級,讓GT-R擁有更高的高速穩(wěn)定性,更好的牽引力和更精致的駕駛體驗(yàn)。
回復(fù)示例:
注:
大家來找茬兒(第一期)
《大家來找茬兒》欄目活動介紹
活動時間:每周三上午10點(diǎn),共計(jì)16期;
根據(jù)小編提供的車輛介紹,找出文章中的錯誤,并回復(fù)正確答案。
《大家來找茬兒》欄目每期會對一款車型進(jìn)行車輛信息介紹,文中會有6處錯誤的信息點(diǎn),首位找出所有錯誤的信息點(diǎn),并回復(fù)正確答案者,將獲得由汽車之家二手車提供的精美禮品一份。
【本期答案及中獎?wù)邔⒂谙缕诨顒又泄肌?/strong>
汽車是現(xiàn)代人的重要交通工具之一,除日常代步之外,可以通過它彰顯自己的個性。就比如跑車,可以操控和外觀兼得。有這么一輛車它身為跑車,除了強(qiáng)勁的動力輸出和壓倒眾人的高顏值之外,民間一直稱它為國寶級跑車,說到這里,想必大家已經(jīng)知道它是誰了吧?它是日產(chǎn)家族中唯一的跑車車型,對,就是它日產(chǎn)GT-R。
GT-R的外觀對于很多人來說一點(diǎn)都不陌生,以穩(wěn)定性更高,操控性更強(qiáng)著稱。就拿2013 GT-R來說,它采用前置后驅(qū),重新設(shè)計(jì)的3.6L雙渦輪增壓V8引擎,最大馬力540PS,最大功率397kW。
GT-R的VQ38DETT引擎可以從中速和高速轉(zhuǎn)速產(chǎn)生更好的響應(yīng),極速可達(dá)315公里。
在GT-R的渦輪增壓器旁路增加了專門開發(fā)的減壓閥孔; 這些抑制了強(qiáng)制注射壓力的快速下降,有助于在高轉(zhuǎn)速下維持加速。
GT-R的優(yōu)越的性能表現(xiàn),完全要得益于它的工程師,通過在油底殼中添加專門設(shè)計(jì)的擋板,可以更好地穩(wěn)定油壓,同時減少油底殼內(nèi)的旋轉(zhuǎn)摩擦,特別是在高性能駕駛時。除此之外工程師還對阻尼器,彈簧和前防傾桿多處進(jìn)行了升級,讓GT-R擁有更高的高速穩(wěn)定性,更好的牽引力和更精致的駕駛體驗(yàn)。
回復(fù)示例:
注:
本次活動最終解釋權(quán)歸汽車之家二手車所有。活動期間,同一個用戶ID最多獲得兩次獎品。
同一期內(nèi) 微信、微博、PC端不得重復(fù)參加;