“我們市場截至目前二手車的交易量，已接近去年全年的交易量，前兩三個(gè)月是傳統(tǒng)的淡季，交易不算好，但這個(gè)月一天基本上有250臺(tái)左右，進(jìn)入冬季，也進(jìn)入旺季了，今年交易情況比去年好，交易的車齡也向‘低齡化’發(fā)展。”10月28日，沈陽新塔灣舊機(jī)動(dòng)車交易中心有限公司總經(jīng)理張立祥對(duì)記者說。

    受異地二手車轉(zhuǎn)入沈陽時(shí)間限為三年的影響，去年沈陽二手車交易受到較大沖擊，二手車漸向“低齡化”發(fā)展。而今年10月1日汽車三包新政正式執(zhí)行以來，二手車市場更加重了這種發(fā)展趨向，近段時(shí)間，這一類“低齡化”二手車成為市場受歡迎的車。

    買賣雙方都青睞“低齡化”車

    已經(jīng)拿到駕照兩年多的沈陽市民林女士告訴記者，她近一個(gè)月來一有空就去塔灣和金寶臺(tái)二手車交易市場轉(zhuǎn)悠，想買一輛5萬元左右、車齡三年左右的二手車，新車價(jià)格在10萬元左右。

    對(duì)于買這樣二手車的原因，林女士說：“拿了駕照我也一直沒買車，我手生，新車我要開的話，肯定剮蹭，得多心痛啊。現(xiàn)在車價(jià)掉得厲害，買輛5萬元左右的，一兩年練熟之后，再轉(zhuǎn)手也不算賠太多�！�

    像林女士這樣有駕照無車的市民，在二手車市場的購車群體里不占少數(shù)。買方是這樣的選擇，賣方情況如何?記者從金寶臺(tái)二手車市場對(duì)外掛出的出售車輛情況信息里看到，隨機(jī)查閱一頁在售的車輛信息，信息包括20輛在售車輛，基中14輛是2011年以后的車。

    張立祥介紹，以往車齡偏大的也很容易成交，而現(xiàn)在基本是四五年的二手車比較容易成交。去年1月份起，沈陽地區(qū)調(diào)整了異地二手車轉(zhuǎn)入沈陽的時(shí)間規(guī)定，規(guī)定由原來的五年改為三年，也就是說，2010年以前的外地二手車不能再轉(zhuǎn)入沈陽，這使得進(jìn)入沈陽的外地二手車也偏“低齡化”。自從新規(guī)定外地車限三年執(zhí)行以來，有不少超出年限的外地二手車紛紛退出沈陽市場，二手車的車源最初減少。“現(xiàn)在情況已經(jīng)有所轉(zhuǎn)變，每天進(jìn)入我們市場的異地車有60臺(tái)至70臺(tái)�！睆埩⑾檎f。

    三包新政讓買主增加信心

    據(jù)了解，沈陽市民開始青睞“低齡化”車的趨向進(jìn)入10月份更加明顯。

    一家經(jīng)營二手車的車行負(fù)責(zé)人向記者解釋，盡管每年這時(shí)候進(jìn)入旺季的時(shí)間沒有改變，但來他的車行看車的人，更在意是不是還在保修范圍，詢問二手車三包政策的買者也增多了。這是由于在汽車三包政策出臺(tái)以前，二手車輛在變更登記時(shí)，并不需附帶之前的維修記錄，因此購買二手車的人在日后遇到維修方面的問題時(shí)，往往需要自行解決。汽車三包中規(guī)定，汽車產(chǎn)品保修期限不低于3年或6萬公里。也就是說，即使購入的是二手車，只要沒有超出保修范圍，也都適用于三包。

    “像我們這兒這輛凱美瑞200Gbook智能領(lǐng)航版的，3.2萬公里，就在三包范圍內(nèi)，因此要價(jià)也偏高，達(dá)到了14.5萬元,這才一周，已經(jīng)有三個(gè)人有意向，估計(jì)這兩天就能成交。”這家車行負(fù)責(zé)人介紹。

張立祥告訴記者：“現(xiàn)在沈陽二手車交易環(huán)境已經(jīng)很完善了，特別是今年皇姑區(qū)政府加大力度對(duì)塔灣地區(qū)馬路二手車交易進(jìn)行取締整理，交警一站式辦公，二手車本地辦理的，兩小時(shí)內(nèi)就能解決，而異地過戶基本上半天就能解決，比較方便�！�

    值得提醒一些準(zhǔn)備在旺季購車的市民，目前，沈陽二手車交易收費(fèi)率很低，一輛車基本就是50元至100元;而在省內(nèi)一些城市，二手車交易收費(fèi)率驚人，高檔車有的收費(fèi)在2萬元至3萬元，這其中的收費(fèi)有些都是不合規(guī)的。此外，買車人最好在正規(guī)市場買二手車，這樣，一旦遇到什么問題，可以找交易市場管理方，還可以通過汽車流通協(xié)會(huì)來協(xié)調(diào)解決。