盡管早在2009年政府工作報告就首度提及“大力發(fā)展二手車市場”，但由于鑒車流程過于復(fù)雜，消費者在交易中仍然會吃到不少悶虧。好在，《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》即將出臺，新的“誠信”機制與“市場亂喊價”的現(xiàn)狀，正在迎接一場博弈……

    “愛情不是你想買，想買就能買……”當年一首神曲《愛情買賣》紅遍了街頭巷尾。其實，這句歌詞恰如在評價二手車買賣車子的價格和成色、事故率等多方面因素息息相關(guān)。

    現(xiàn)場篇

    15分鐘檢查完車輛，靠譜嗎？

    4月22日早上9點40分，中南二手車市場內(nèi)。一輛深藍色海馬普力馬緩緩?fù)Ｔ诹藢汄E二手車店門前。

    寶駿二手車評估師王杰告訴記者，想“以舊換舊”車主的易先生，前幾天在其公司看上了一輛力帆X60車型，于是萌生了換車的想法。

    “這輛車的右后葉子板有沙眼，后備廂重新噴過漆，還有一些細小的劃痕，對于一輛3年只跑了2萬多公里的車來說，車況算不錯的�！蓖踅苓呎f邊在一張《二手車車輛查定表》上記錄起來�？瓷先ィ�這張表格比4S店的全車檢查表格還要詳細。表上不僅有車身外觀圖和車架結(jié)構(gòu)圖，連車輛購買和使用信息、配備和附件、總成工況和車況說明等細項也都一一標明。

    接著，他根據(jù)表格上記錄的內(nèi)容開始估價，前后只花了15分鐘�！斑@么短的時間，靠譜嗎？”見記者有疑問，王杰笑著說：“我已經(jīng)按照二手車查定標準作業(yè)流程進行了"四圈"查定�！睋�(jù)他解釋，“四圈”是指查定時要圍繞車輛至少走四圈，分別對外觀傷痕及涂裝檢查、鈑金更換及修復(fù)歷史檢查、引擎底盤機件檢查、內(nèi)裝及配備進行檢查，并最后進行路試。

    在中南二手車市場，一位前來賣車的車主喜上眉梢的表情引起了記者注意。車主告訴記者，自己姓夏，是深圳一家物流公司駐湖南辦事處的工作人員，想將2005年購買的富康賣掉，購買一輛東風標致3008。“4S店開價太低了，東風雪鐵龍開價2萬塊，東風標致知道我要買車，開價才1.5萬。”夏先生稱，來二手車市場是想碰碰運氣，沒想到很快就以2.3萬元的價格將車賣出。

    政策篇

    新規(guī)欲建立“誠信”機制

    如果說，現(xiàn)在的二手車市場現(xiàn)狀是“有市場，不放心”，那即將出臺的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）將是為每一位買賣二手車消費者準備的“定心丸”。

    據(jù)悉，《規(guī)范》出臺后，中國汽車流通協(xié)會將指定符合條件的第三方機構(gòu)或二手車經(jīng)營企業(yè)進行二手車鑒定評估，由專業(yè)人員使用檢測設(shè)備與工具，對二手車進行量化的技術(shù)檢測，“包括車身外觀、發(fā)動機艙、車輛電氣系統(tǒng)以及車輛路試等一百多項檢查內(nèi)容�！焙�南中南二手車工程機械交易管理有限公司管理部經(jīng)理李旭光曾代表長沙二手車商會參與了關(guān)于《規(guī)范》的調(diào)研和建議工作。

    李旭光表示，“協(xié)會（中國汽車流通協(xié)會）去做這樣的事情，目的就是讓原本雜亂無章、各自為戰(zhàn)的二手車評估體制有統(tǒng)一性。實際上，現(xiàn)在長沙很多具有一定資質(zhì)的二手車經(jīng)銷商也會按照自己所設(shè)定的一些項目和標準為客戶進行評估，但這家說他有118項，那家說自己的標準是120項……誰的更有權(quán)威性，誰的評估價格更能讓人信服，這仍是個問題�！�

    在李旭光看來，全國的二手車市場正在努力建設(shè)“誠信商戶”這四個字，而讓商戶的評估標準統(tǒng)一起來，“這是必須要走的一步�！�

    杜絕二手車市場“亂喊價”

    雖然有媒體曾猜測，《規(guī)范》最快或在5月實施。但一名業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，“或許還要兩三個月的時間”。

    據(jù)了解，《規(guī)范》的征求意見稿已經(jīng)通過了商務(wù)部的審批，但具體細則仍在細化、商討中。一名二手車行業(yè)人士分析認為，成本壓力或許是阻礙二手車商家對《規(guī)范》貫徹執(zhí)行的最大阻力。該人士指出，《規(guī)范》要求二手車在銷售時出具鑒定報告，報告由指定的第三方機構(gòu)或具備二手車鑒定資格的二手車商出具。“但按照中國汽車流通協(xié)會的規(guī)定，二手車企業(yè)申請鑒定資格，必須達到"經(jīng)營面積不得少于200平方米、具有3名以上二手車鑒定評估師和1名以上高級鑒定評估師"的硬性標準，在符合這些條件的基礎(chǔ)上，還需要引入專業(yè)的檢測設(shè)備，”這對一些小型二手車商來說，人力、物力的成本將大大提升。

    相反，“《規(guī)范》是想借這個規(guī)定吸引一些較大的品牌二手車商加入進來，”李旭光解釋道，“從現(xiàn)在的實際情況來看，用儀器鑒別評估是一種輔助手段，但絕大多數(shù)還是憑經(jīng)驗、憑評估師的技巧。”

    但《規(guī)范》對于整個市場的車輛評估鑒定、交易流程肯定是利好的。