[汽車之家 你怎么看？]  開跑車一定是為了取悅自己的，只不過有人是為了用它設(shè)計(jì)的美感和駕控的樂趣來取悅自己；有人則是為了通過隔壁張三、遠(yuǎn)房二姨和街頭大妞羨慕的眼光來取悅自己。那么如果這臺(tái)跑車只有二十多萬，以上目的還能達(dá)到嗎？

    小郭雖然表面上并不像個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的富二代，但實(shí)際上家里也確實(shí)沒什么錢……不過這并不影響他從小有個(gè)跑車夢(mèng)。終于，這個(gè)夢(mèng)想有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)了——表姐琳琳告訴他，名爵剛推出了一輛叫Cyberster的小跑車，544馬力、四驅(qū)、敞篷、剪刀門，據(jù)說價(jià)格還不到30萬！簡直不要太劃算！然而女同學(xué)小貝卻堅(jiān)決反對(duì)：一個(gè)國產(chǎn)電車，開出去實(shí)在沒面子，有這個(gè)錢不如買輛二手馬自達(dá)MX-5。

    小郭有點(diǎn)糾結(jié)，買哪個(gè)呢？現(xiàn)在就來幫他簡單對(duì)比一下這兩款車。首先它們都是雙門雙座敞篷車，學(xué)名叫Roadster，不過MG Cyberster長寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm，比馬自達(dá)MX-5大很多，因此車身輪廓更加修長流暢。整體來說Cyberster的外觀偏向優(yōu)雅，箭頭形尾燈有人說像清掃車，但也有不少人覺得很酷。另一邊MX-5小巧緊湊但攻擊性更強(qiáng)，相對(duì)來說有點(diǎn)奶兇奶兇的，盡管是幾年前的設(shè)計(jì)，但看上去一點(diǎn)不過時(shí)。

    內(nèi)飾方面，Cyberster的中控臺(tái)由多條長曲線構(gòu)成，并且有大面積皮革覆蓋，多塊液晶屏鑲嵌其中，整體風(fēng)格是豪華+科技。MX-5的內(nèi)飾風(fēng)格則完全相反，緊湊的尺寸并沒有營造豪華氛圍的空間，但炮筒型儀表、空調(diào)出風(fēng)口和手動(dòng)擋桿都帶來了更加戰(zhàn)斗的氣氛。

    動(dòng)力方面兩車可謂天壤之別，Cyberster有三種動(dòng)力配置，單電機(jī)低功率版的314馬力就已經(jīng)是MX-5那臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力的近兩倍了，而雙電機(jī)版更是有544馬力和725�！っ椎膹�(qiáng)大動(dòng)力。與其說二者不是一個(gè)級(jí)別，倒不如說根本不在一個(gè)時(shí)代。馬自達(dá)的粉絲可能會(huì)說駕駛樂趣并不完全取決于動(dòng)力，但誰又能說一臺(tái)0-100km/h加速只要3.2秒的敞篷跑車沒樂趣呢？

    最后回到面子的問題，MG和馬自達(dá)都不屬于豪華品牌，前者起源于英國，目前屬于中國上汽集團(tuán)，因此不少國人已經(jīng)將其視為中國品牌；而后者則來自日本廣島，歷史上曾經(jīng)推出過不少性能車型，但“開馬自達(dá)會(huì)塞車”如今卻成為了網(wǎng)絡(luò)熱梗。具體到車型，MG Cyberster的造型和定位很容易讓人聯(lián)想到英國歷史上最經(jīng)典的小跑車MGB，而誕生于1989年的馬自達(dá)MX-5被普遍認(rèn)為是當(dāng)年MGB這些敞篷小跑的精神繼承者�？梢哉f兩者都是有文化積淀的車型，只不過MX5的傳承更忠實(shí)，而MG Cyberster的進(jìn)化更徹底。

總結(jié)：

    車迷都知道Roadster的特點(diǎn)是雙門雙座敞篷，但其實(shí)它還有另一個(gè)特征，就是價(jià)格親民，是一款讓更多人享受跑車樂趣的車型。從這個(gè)角度講，20多萬的MG Cyberster是中國汽車市場最接近Roadster本質(zhì)的車型，沒有之一�，F(xiàn)在問題來了，如果用二十多萬買臺(tái)跑車，你是會(huì)選擇MG Cyberster還是二手馬自達(dá)MX-5呢？（文/圖 汽車之家 王勐）