[汽車之家 個性二手車推薦] 卡塔爾世界杯已進(jìn)入白熱化階段,這屆被譽(yù)為“諸神黃昏”的大賽,一些85后球場大佬仍舊在球場光芒四射,與正值當(dāng)打之年的90后球隊大腿聯(lián)袂奉獻(xiàn)精彩的比賽。作為綠茵場上最受關(guān)注的位置,當(dāng)今的世界杯神鋒們不僅可以自己攻城略地,還可以為隊友獻(xiàn)上精妙的助攻,這些神鋒們不僅性格各異,進(jìn)攻特點(diǎn)也各不相同,如果將他們身上的特質(zhì)提取出來,然后把這些特質(zhì)放到汽車上,會是什么樣的車型呢?
1、科迪·加克波,荷蘭新一代妖星,身材高大,進(jìn)攻手段多樣且能力均衡,世界杯小組賽三場比賽三個進(jìn)球,左腳右腳頭球各一個;與此同時,他在進(jìn)攻體系中還能幫助隊友得分,被范加爾稱為“是一名理想的團(tuán)隊型球員“,本賽季加克波共出場33次,已有18球,18助攻進(jìn)賬,現(xiàn)在仍處于上升期,未來不可估量。
相對于能力出眾,并能隱藏鋒芒為團(tuán)隊助力的加克波,其在汽車中的投影是各方面較為均衡的奧迪RS6,既有凌厲的駕駛,又有實(shí)用的空間,最重要的是它與加克波一樣,同樣有著很強(qiáng)的上升(改裝)空間。將來根據(jù)他的進(jìn)步能否順利晉升為旗艦RS8或者R8,咱們拭目以待。
2.萊昂納爾·梅西,天生的10號球員,人送外號“梅老板“,其盤帶時擁有逆天的頻率與超人的視野,再加上變向時堪稱變態(tài)的身體控制能力與精準(zhǔn)的射門腳法,常常能以輕松寫意的方式便能終結(jié)比賽。在俱樂部已贏得所有榮譽(yù),在國家隊他更是整個團(tuán)隊的絕對核心與精神圖騰。
保時捷911的特點(diǎn)與地位,跟梅西相比,不能說是一模一樣,只能說是別無二致,緊湊的體型,超強(qiáng)的沖刺能力,妙至毫巔的操控,很難不讓人們把他們聯(lián)想到一起;另外在團(tuán)隊地位方面,無論是讓保時捷起死回生的718,還是讓保時捷賺的盆滿缽滿的卡宴與Macan,在911那里,就像每次阿根廷出場時,所有球員都要走在隊長后面一樣……
3、內(nèi)馬爾,當(dāng)今桑巴足球代表人物,實(shí)打?qū)嵉霓D(zhuǎn)會費(fèi)記錄保持者(22000萬歐元),江湖人稱“內(nèi)少“,其技術(shù)特點(diǎn)偏向輕盈古典,球風(fēng)瀟灑飄逸,靈巧而充滿想象力,集實(shí)戰(zhàn)性與觀賞性于一體。
符合內(nèi)少氣質(zhì)特點(diǎn)的汽車是捷豹F-Type,2012年F-Type一經(jīng)面世,靈動優(yōu)雅的造型就跟當(dāng)年獲得“普什卡什獎“的內(nèi)馬爾一樣讓人眼前一亮,輕量化的新世代挑戰(zhàn)者擁有正統(tǒng)的基因與強(qiáng)悍的實(shí)力,可惜所在時代有718與AMG GT兩大魔王存在,始終無法觸摸到天花板。
假如世界杯神鋒變成車 他們竟會是這樣
[汽車之家 個性二手車推薦] 卡塔爾世界杯已進(jìn)入白熱化階段,這屆被譽(yù)為“諸神黃昏”的大賽,一些85后球場大佬仍舊在球場光芒四射,與正值當(dāng)打之年的90后球隊大腿聯(lián)袂奉獻(xiàn)精彩的比賽。作為綠茵場上最受關(guān)注的位置,當(dāng)今的世界杯神鋒們不僅可以自己攻城略地,還可以為隊友獻(xiàn)上精妙的助攻,這些神鋒們不僅性格各異,進(jìn)攻特點(diǎn)也各不相同,如果將他們身上的特質(zhì)提取出來,然后把這些特質(zhì)放到汽車上,會是什么樣的車型呢?
1、科迪·加克波,荷蘭新一代妖星,身材高大,進(jìn)攻手段多樣且能力均衡,世界杯小組賽三場比賽三個進(jìn)球,左腳右腳頭球各一個;與此同時,他在進(jìn)攻體系中還能幫助隊友得分,被范加爾稱為“是一名理想的團(tuán)隊型球員“,本賽季加克波共出場33次,已有18球,18助攻進(jìn)賬,現(xiàn)在仍處于上升期,未來不可估量。
相對于能力出眾,并能隱藏鋒芒為團(tuán)隊助力的加克波,其在汽車中的投影是各方面較為均衡的奧迪RS6,既有凌厲的駕駛,又有實(shí)用的空間,最重要的是它與加克波一樣,同樣有著很強(qiáng)的上升(改裝)空間。將來根據(jù)他的進(jìn)步能否順利晉升為旗艦RS8或者R8,咱們拭目以待。
2.萊昂納爾·梅西,天生的10號球員,人送外號“梅老板“,其盤帶時擁有逆天的頻率與超人的視野,再加上變向時堪稱變態(tài)的身體控制能力與精準(zhǔn)的射門腳法,常常能以輕松寫意的方式便能終結(jié)比賽。在俱樂部已贏得所有榮譽(yù),在國家隊他更是整個團(tuán)隊的絕對核心與精神圖騰。
保時捷911的特點(diǎn)與地位,跟梅西相比,不能說是一模一樣,只能說是別無二致,緊湊的體型,超強(qiáng)的沖刺能力,妙至毫巔的操控,很難不讓人們把他們聯(lián)想到一起;另外在團(tuán)隊地位方面,無論是讓保時捷起死回生的718,還是讓保時捷賺的盆滿缽滿的卡宴與Macan,在911那里,就像每次阿根廷出場時,所有球員都要走在隊長后面一樣……
3、內(nèi)馬爾,當(dāng)今桑巴足球代表人物,實(shí)打?qū)嵉霓D(zhuǎn)會費(fèi)記錄保持者(22000萬歐元),江湖人稱“內(nèi)少“,其技術(shù)特點(diǎn)偏向輕盈古典,球風(fēng)瀟灑飄逸,靈巧而充滿想象力,集實(shí)戰(zhàn)性與觀賞性于一體。
符合內(nèi)少氣質(zhì)特點(diǎn)的汽車是捷豹F-Type,2012年F-Type一經(jīng)面世,靈動優(yōu)雅的造型就跟當(dāng)年獲得“普什卡什獎“的內(nèi)馬爾一樣讓人眼前一亮,輕量化的新世代挑戰(zhàn)者擁有正統(tǒng)的基因與強(qiáng)悍的實(shí)力,可惜所在時代有718與AMG GT兩大魔王存在,始終無法觸摸到天花板。