[汽車之家 同價(jià)選誰(shuí)]  85后網(wǎng)友張先生，三年前回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，雖然經(jīng)歷了艱難的時(shí)刻，但還好挺住了，如今也算小有成績(jī)。他打算換輛BBA，作為自己階段性成功的小獎(jiǎng)勵(lì)。張先生的購(gòu)車預(yù)算是落地價(jià)50萬(wàn)以內(nèi)，選擇范圍限定在”56E“三選一。由于合伙人開的是E 300 L，張先生不想買一樣的車，所以先排除了奔馳E級(jí)，那么寶馬5系和奧迪A6L之間該如何選擇呢？張先生希望我們幫他出出主意。話不多說，我們直接來(lái)對(duì)這兩款一線豪華品牌的中大型轎車進(jìn)行一番對(duì)比。

    寶馬5系于1972年問世，歷經(jīng)七代傳承，全球累計(jì)銷量超過900萬(wàn)輛。第七代5系在2017年完成換代，2020年進(jìn)行了中期改款�，F(xiàn)款車型已處于生命周期的末尾，全新第八代5系即將于2023年發(fā)布。5系國(guó)內(nèi)在售車型包括國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸距版和進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，張先生有商務(wù)需求，選長(zhǎng)軸距版更合適，可以讓后排的客戶獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)。5系長(zhǎng)軸有2.0T高/低功率和新能源三種動(dòng)力形式，我們推薦2.0T高功的2022款 改款二 530Li 領(lǐng)先型，廠商指導(dǎo)價(jià)47.19萬(wàn)元。

    奧迪A6L的前身奧迪100于1968年問世，1989年第一輛國(guó)產(chǎn)奧迪100下線。作為最早進(jìn)入中國(guó)的高檔車，從奧迪100到奧迪A6再到奧迪A6L，它與中國(guó)市場(chǎng)結(jié)緣30余年，收獲超過240萬(wàn)用戶的認(rèn)可。歷經(jīng)8代進(jìn)化，A6L最近一次換代在2019年完成，今年又進(jìn)行了中期改款，目前正處于當(dāng)打之年。A6系列國(guó)內(nèi)在售車型包括國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸距轎車和進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距旅行車，相比之下，長(zhǎng)軸距轎車能夠更好的滿足商務(wù)出行需求。A6L有2.0T高/低功率、3.0T+48V輕混和新能源四種動(dòng)力形式，我們推薦2.0T高功的2022款 改款 45 TFSI quattro 臻選型，廠商指導(dǎo)價(jià)47.99萬(wàn)元。

    外觀部分，5系Li的整體設(shè)計(jì)充滿力量感，前臉尺寸升級(jí)的雙腎型進(jìn)氣格柵，在視覺上提升車頭高度，日行燈帶采用簡(jiǎn)潔纖細(xì)的“臥L”造型。配備優(yōu)雅的豪華套裝和活力的M運(yùn)動(dòng)套裝，兩種風(fēng)格可供選擇。A6L同樣采用雙外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感型擁有現(xiàn)代感十足的“星空點(diǎn)陣”浮動(dòng)鍍鉻進(jìn)氣格柵，致雅型擁有充滿高級(jí)感的“星環(huán)雙線”雙薄片進(jìn)氣格柵，一動(dòng)一靜氣勢(shì)不凡。5系Li和A6L都標(biāo)配了全LED大燈，具備自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉功能。5系Li帶轉(zhuǎn)向輔助燈，A6L的矩陣燈組調(diào)節(jié)更加細(xì)膩精準(zhǔn)，還帶雨霧模式和大燈清洗。

    5系Li筆直流暢的側(cè)面線條簡(jiǎn)潔而有力地從車頭延伸到車尾，“鯊魚腮”采用傾斜式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)。與經(jīng)過熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈自然銜接，車身比例更顯修長(zhǎng)。標(biāo)配防爆輪胎，豪華套裝配備雙輻式樣18英寸鋁合金輪圈, M運(yùn)動(dòng)套裝配備V式輪輻19英寸鋁合金輪圈。A6L擁有利落的分層式腰線和分明的運(yùn)動(dòng)車頂輪廓，修長(zhǎng)的水平線條橫貫尾部，圓潤(rùn)中透出硬朗。雅致型采用5輻動(dòng)感設(shè)計(jì)的19英寸鋁合金輪圈，動(dòng)感行采用5輻20英寸鋁合金輪圈。A6L相比5系Li擁有更加寬大低矮的車身比例，展現(xiàn)大氣優(yōu)雅的豪華氣場(chǎng)。

    當(dāng)進(jìn)出車輛時(shí)，5系Li的天使之翼迎賓光毯，A6L的的四環(huán)照地?zé)簦瑤��?lái)品牌專屬儀式感。兩款車型都采用了12.3英寸液晶儀表和帶換擋撥片的真皮多功能方向盤，5系Li配備電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)帶記憶，A6L為手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)。車載智能系統(tǒng)方面，5系Li的中控觸屏為12.3英寸，iDrive保留了傳統(tǒng)的旋鈕和按鍵控制。A6L的中控屏尺寸為10.1寸，屏幕位置更便于觸控。兩款車型都具備語(yǔ)音識(shí)別、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、Wi-Fi熱點(diǎn)、App遠(yuǎn)程控制等功能，5系Li還支持CarLife、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA升級(jí)。

    舒適和便利性方面，兩車都配備了全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、后排出風(fēng)口、后排2個(gè)Type-c接口，差別在于530Li 領(lǐng)先型帶微塵過濾器和活性炭過濾器、手機(jī)無(wú)線充電、前排1個(gè)USB+1個(gè)Type-c接口、11色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、12揚(yáng)聲器（M運(yùn)動(dòng)套裝）/哈曼卡頓音響16揚(yáng)聲器（豪華套裝）；A6L 45 quattro臻選型帶360度全景影像、外后視鏡自動(dòng)防眩目、30色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、單碟DVD、10揚(yáng)聲器音響、觸摸式閱讀燈、前排2個(gè)Type-c接口、后排雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)。

    5系Li的座椅采用了高級(jí)工藝Sensatec合成皮材質(zhì)包裹，帶精致縫線與打孔及對(duì)比色飾條。是的，你沒看錯(cuò)，5系Li全系沒有真皮座椅，并且不提供選裝。A6L 45 quattro的座椅材質(zhì)，臻選致雅型采用高級(jí)納帕真皮包裹，臻選動(dòng)感型采用Mernoca與珠光納帕真皮組合座椅面料包裹，細(xì)膩質(zhì)感完勝5系Li。兩車前排座椅都支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱，主駕駛座椅帶記憶功能，區(qū)別是A6L還標(biāo)配了主副駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)。

    來(lái)到后排，A6L在縱向空間和橫向?qū)挾壬隙加忻黠@優(yōu)勢(shì)，后排座椅坐墊加長(zhǎng)加寬變軟，升級(jí)乘坐體驗(yàn)，5系Li為后排配備了頭部軟枕，舒適性更高。兩車都采用了分段式電動(dòng)天窗設(shè)計(jì)，A6L的前天窗采光面積和打開面積更大，5系Li的后天窗采光面積更大，并且配備了后排化妝鏡+照明燈。兩車的后排地板中間都有較高凸起，后排座椅不支持放倒，但后備廂縱深均有不錯(cuò)表現(xiàn)，可輕松容納20/24/28英寸三個(gè)行李箱，并具備電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂功能，A6L還帶行李廂12V電源接口。

    動(dòng)力方面，5系Li搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功版最大功率252馬力，最大扭矩350�！っ�，與8速手自一體變速箱配合，官方0-100km/h加速時(shí)間6.9秒。50：50平衡配重比例，讓駕控穩(wěn)定自如。智能降阻進(jìn)氣格柵，提供良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低油耗和排放量，WLTC綜合油耗7.4L/100km。A6L搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功版最大功率245馬力，最大扭矩370牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱及quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升車輛穩(wěn)定性和脫困能力的同時(shí)，擁有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方0-100km/h加速時(shí)間7.7秒，WLTC綜合油耗7.69L/100km。2.0T車型加入了12V輕混系統(tǒng)，能夠改善發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)的舒適性，并實(shí)現(xiàn)熄火滑行功能。

    市場(chǎng)行情方面，兩款備選車型的經(jīng)銷商優(yōu)惠力度都相當(dāng)可觀。根據(jù)汽車之家發(fā)表的近期車主價(jià)格來(lái)看，530Li 領(lǐng)先型和A6L 45 quattro 臻選型的裸車價(jià)基本相同，落地價(jià)都能控制在50萬(wàn)元以內(nèi)，符合張先生的預(yù)算要求。最后來(lái)看看保值率的情況，國(guó)內(nèi)中大型車二手車保值率方面，雷克薩斯ES、奔馳E級(jí)、奧迪A7處于前三位，奧迪A6L和寶馬5系緊隨其后，其中，位列第四的奧迪A6L，三年保值率為72.74%，五年保值率為55.64%；排名第五的寶馬5系，三年保值率為72.59%，五年保值率為53.94%。保值率越高，說明該車的二手車在市場(chǎng)中就越值錢。

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結(jié)語(yǔ)：

    挑選豪華品牌中大型轎車，相信很多朋友都和張先生一樣，在5系Li和A6L之間左右權(quán)衡。就外觀來(lái)說，這一代5系Li上市多年已處于生命周期末尾，難免會(huì)產(chǎn)生審美疲勞，而A6L剛完成中期改款，迎來(lái)全新雙外觀造型升級(jí)。就內(nèi)飾而言，5系Li全系都采用合成皮座椅，A6L則運(yùn)用了高級(jí)納帕真皮，并且后排空間更加寬敞。配置方面各有亮點(diǎn)，同樣46萬(wàn)左右落地價(jià)格，A6L帶四驅(qū)、20寸輪圈、360度全景影像、后排獨(dú)立空調(diào)，5系Li則有手機(jī)無(wú)線充電、哈曼卡頓音響。均衡 vs 全面，如果您是張先生，會(huì)選擇寶馬5系Li還是奧迪A6L呢？