[汽車之家 同價選誰]  《汽摩不分家》是一檔以選擇玩樂為主要目的的選車欄目，在價位相同情況下，采用二手汽車和全新摩托車的對比方式。一方面展示如果買一輛單純用于玩樂的二手車是否劃算，另一方面突出現(xiàn)代摩托車科技水平與可玩性。那么本篇文章的對比車型是：二手豐田86和本田CB1100。

    豐田86，算得上近10年之內全球市場中，最熱門的娛樂屬性（包括不限于改裝，賽車化）車型之一了。大家都知道90年代日本各大汽車廠商，每家都有自己拿得出手的注重性能取向的運動轎車，而且除了那幾款高級別車型以外，還有更多平民化的運動轎車。其中，豐田卡羅拉衍生車型AE86，因為動漫《頭文字D》而舉世聞名。

    豐田AE86雖然是家用車卡羅拉的衍生車型，但車輛為強調運動性能的前置后驅布局，另外，車身采用了兩門掀背式設計。底盤方面，AE86采用前麥弗遜式，后整體橋式非獨立懸架，這樣的搭配組合，能讓這款尺寸不大的前置后驅車，隨時進入“轉向過度”的狀態(tài)，可玩性極高。

    當然在動力方面，這樣的小型后驅車并沒有數(shù)據(jù)夸張的大馬力發(fā)動機，AE86搭載代號4A-GEU的1.6L雙頂置凸輪軸自然吸氣發(fā)動機（高性能版），最大功率130馬力�？蓜e小看了這臺1.6L發(fā)動機，配合5速手動變速箱，廠商調校的完全偏向高轉速性能表現(xiàn)，動力隨叫隨到。

    這樣一來，AE86成為了當年名副其實的平民級跑車，車身尺寸嬌小，發(fā)動機排量小，但卻擁有純粹運動性能。經(jīng)過了時代變遷，人們對這樣的運動型轎車需求變得越來越小，日系廠商也不再更新成本高且小眾的平民跑車。不過，到了2007年，豐田決定重新打造一款低級別但性能純粹的運動型車，2008年，豐田正式?jīng)Q定與斯巴魯聯(lián)合開發(fā)類似曾經(jīng)AE86，注重性能，價格低廉的跑車，也就是現(xiàn)代化豐田86和斯巴魯BRZ。

   2012年，豐田86與斯巴魯BRZ正式上市，豐田將平民化跑車的理念注入在斯巴魯運動技術上，新時代注重操控性能和改裝化、賽車化的跑車開始席卷全球汽車市場。豐田86的成功我們是有目共睹的，2021年又迎來了換代車型，豐田GR 86秉承上代車型的運動基因，同時優(yōu)化了性能表現(xiàn)。

   當然，豐田86并沒有因為換代車型而失去魅力，而且迫于環(huán)保政策限制，國內很多一線城市都無法注冊上牌，那么二手老款86反而提升了自身價值，高可玩性和強改裝潛力，再加上排放標準限制，那些已經(jīng)上牌的二手豐田86保值率上升，但由于較大保有量和年限的原因，北京市場2016年左右的手動擋豐田86，大概價格在20萬元以內。

    我找到一款2016年上牌的手動版86，車況幾乎沒有改裝，二手車商報價19.8萬元，車輛為原車主一手戶，從車商公布的車輛圖片來看，如沒有隱藏事故，這款登記5萬公里的二手86，算得上值得考慮入手的純粹玩樂屬性的二手車。價位在20萬元內，豐田86的車輛性能和潛力，幾乎是獨一無二的。

    這輛2016年上牌的豐田86為2014款車型，車輛搭載2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米搭配6速手動變速箱，低重心車身配合低重心發(fā)動機，與后輪驅動布局，并且?guī)в泻筝喯藁�差速器，車身尺寸�?240mm*1775mm*1285mm，軸距2570mm，綜合以上配置，則是這款車的主要數(shù)據(jù)和配置。

    車輛白色車身外觀，無框車門玻璃，黑色內飾搭配座椅、方向盤、排擋、手剎等處紅色縫線，金屬三踏板， 包裹性較強的運動型座椅配有高摩擦系數(shù)的翻毛皮材質。舒適性和實用性配置有自動空調，座椅加熱，一鍵啟動，定速巡航等。

    除此之外，車輛整備質量1247kg，油箱容積50L，綜合路況油耗每百公里10L左右。作為單純以性能取向的車型，很顯然二手豐田86，是個超值的選擇，后期使用成本不高，原車性能不俗，改裝潛力大，甚至可以作為賽道車使用。

    所以按現(xiàn)在中國汽車市場的車型來看，20萬元內選擇一輛完全以駕駛性能為主的車型，可謂是鳳毛麟角，當然這種車型的選擇，基本限制于擁有多輛車或至少一輛車的人群，而極少數(shù)狂熱愛好者，也許會把豐田86當作唯一的座駕。總之，論可玩性高價格低廉的話，選擇二手豐田86錯不了。